BMW Řada 5 1995

Registrovaných
270
STK úspěšnost
93,9 %
Ø nájezd (medián)
274 778 km
Dovezeno (246 ks)
91 %
Ročník 199593,9 %
Model celkem95,0 %
Značka celkem95,5 %

BMW Řada 5 ročníku 1995 má v ČR 270 vozů. V provozu jich zůstává 99 vozů (36,7 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 91,1 % (246 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.5 Nafta 105 kW (58,1 %), 2.0 Benzín 110 kW (13,0 %), 2.5 Nafta 85 kW (8,5 %).

Barevně převládá modrá-metal (16,7 %), druhá nejčastější je zelená-metal (16,7 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 2 346 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1995 prošlo úspěšně 93,9 %. Model jako celek dosahuje 95,0 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,1 procentního bodu).

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,8 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 274 778 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 227 646 až 332 644 km. To odpovídá cca 8 864 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky má největší zastoupení ve Středočeském kraji (39,5 %), v závěsu jsou Praha a Jihočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (91,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Co z toho plyne pro kupujícího

Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.

Motorizace ročníku 1995

MotorPočetSTK~cena
2.5 Nafta 105 kW15793,8 %

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku2 4548922 54539,5 %
Brzdové zařízení1 36398211 48223,0 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení708104481612,7 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav55886665010,1 %
Řízení4382144637,2 %
Výhledy2432602694,2 %
Identifikace vozidla605401141,8 %
Jiné vybavení763201081,7 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
890×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
561×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
438×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
319×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
301×
6
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
278×
7
Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.1
262×
8
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
225×

Proklepněte konkrétní BMW Řadu 5 1995

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.