BMW Řada 5 1993
Způsobilé na 30 dnů 5,4 % · Nezpůsobilé 1,4 % (celkem 6,8 % bez plné způsobilosti, z 2 240 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 19,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Ročník 1993 BMW Řady 5 má v českých registrech 623 vozů. V provozu zůstává 198 vozů (31,8 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 420 vozů (67,4 %).
Jak ročník stárne
BMW Řady 5 1993 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 16 let a 24 let klesla plná způsobilost o 2,7 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 16 let | 84,5 % | - |
| 18 let | 89,7 % | - |
| 20 let | 88,7 % | - |
| 22 let | 78,2 % | - |
| 24 let | 81,8 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.5 Nafta (38,5 %), 2.5 Nafta 105 kW (13,8 %), 2.0 Benzín (10,4 %).
Barevně převládá černá (16,4 %), druhá nejčastější je červená-metal (11,4 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 2 240 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1993 mělo plnou způsobilost 91,5 %. Model jako celek dosahuje 94,7 %, tento ročník je tedy o 3,2 procentního bodu pod průměrem.
Plnou způsobilost mělo 91,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,4 % a „Nezpůsobilé“ 1,4 % ze všech prohlídek (celkem 6,8 % bez plné způsobilosti).
Meziročně je plná způsobilost o 1,2 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 1992 (92,7 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,5 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 248 693 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 201 856 až 308 468 km. To odpovídá asi 7 536 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (36,6 %), pak následují Praha a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (67,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 1 591 | 38,1 % |
| Brzdové zařízení | 913 | 21,8 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 541 | 12,9 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 480 | 11,5 % |
| Řízení | 361 | 8,6 % |
| Výhledy | 144 | 3,4 % |
| Jiné vybavení | 83 | 2,0 % |
| Identifikace vozidla | 68 | 1,6 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Motorizace ročníku 1993
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.5 Nafta 105 kW | 86 | 89,8 % | – |
Z registru vozidel
Složení BMW Řady 5 1993 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo16,2 % · 68 vozidel
- Rakousko3,3 % · 14 vozidel
- Itálie1,0 % · 4 vozidla
- Německo (NDR)1,0 % · 4 vozidla
- Polsko0,7 % · 3 vozidla
- ostatní země1,0 % · 4 vozidla
- země neurčena76,9 % · 323 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj13,0 % · 292 prohlídek
- Hlavní město Praha12,5 % · 279 prohlídek
- Jihomoravský kraj10,1 % · 226 prohlídek
- ostatní64,4 % · 1 443 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Černá16,4 % · 102 vozidel
- Červená metalíza11,4 % · 71 vozidel
- Šedá metalíza10,4 % · 65 vozidel
- Modrá metalíza9,8 % · 61 vozidel
- Zelená metalíza8,0 % · 50 vozidel
- ostatní44,0 % · 274 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 6,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 695 vozů BMW Řady 5 1993 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 1993 je mezi ročníky Řady 5 podprůměrný. Plná způsobilost je o 3,2 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.
Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.
Proklepněte konkrétní BMW Řadu 5 1993
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.