BMW Řada 3 2021

2.0 Nafta 140 kW

Kód motoru: B47D20B · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
140 kW
Výkon (190 k)
~2 000 cm³
Objem
5,1 l/100 km
Ø spotřeba
134 g/km
Ø CO₂
229 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 726 kg· rozvor 2 851 mm· délka 4 710 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
201
V provozu
191
Způsobilost na STK
98,0 %
STK kontrol
557

Způsobilé na 30 dnů 2,0 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 2,0 % bez plné způsobilosti, z 557 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 2,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 499 900 Kčmedián 627 500 Kčdo 677 331 Kč

V nabídce BMW Řady 3 ročníku 2021 obsadila motorizace 2.0 Nafta 140 kW první pozici: 201 vozů (55,8 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem B47D20B (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace98,0 %
Ročník celkem98,1 %
Model celkem93,7 %
Značka celkem94,8 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km98,3 %
100-200 000 km94,8 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 98,0 % (557 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2021 (ročník průměrně 98,1 %).

Plnou způsobilost mělo 98,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 2,0 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,3 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 459 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 201 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

B47D20B
99,5 %200 ks
B47D20A
0,5 %1 ks

Další motorizace BMW Řady 3 2021

Cenový odhad

499 900
od Kč
627 500
medián Kč
677 331
do Kč

Při nájezdu kolem 125 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km768 000 Kč
100 000 km671 000 Kč
150 000 km570 000 Kč
200 000 km482 000 Kč
250 000 km429 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.0 Nafta 140 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 627 500 Kč (při typickém nájezdu 125 024 km). Běžné rozmezí je 499 900–677 331 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2021 (677 108 Kč) je tato motorizace o 7 % níže.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 768 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 429 000 Kč.

Jiné ročníky BMW Řady 3

Proklepněte konkrétní BMW Řadu 3 2021 2.0 Nafta 140 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.