BMW Řada 3 2008

3.0 Nafta 170 kW

Kód motoru: 306 D3 · 3 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
170 kW
Výkon (231 k)
~3 000 cm³
Objem
7,1 l/100 km
Ø spotřeba
186 g/km
Ø CO₂
242 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 735 kg· rozvor 2 760 mm· délka 4 545 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
172
V provozu
127
Způsobilost na STK
96,7 %
STK kontrol
1 674

Způsobilé na 30 dnů 2,9 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 3,2 % bez plné způsobilosti, z 1 674 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 89 000 Kčmedián 109 000 Kčdo 324 000 Kč

Druhá nejpočetnější motorizace u BMW Řady 3 ročníku 2008 je 3.0 Nafta 170 kW - registr eviduje 172 vozů (10,2 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 306 D3 (další 2 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace96,7 %
Ročník celkem95,8 %
Model celkem93,7 %
Značka celkem94,8 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km97,2 %
100-200 000 km95,8 %
200-300 000 km96,3 %
nad 300 000 km95,6 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 96,7 % (1 674 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,9 procentního bodu) mezi motory ročníku 2008 (ročník průměrně 95,8 %).

Plnou způsobilost mělo 96,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 3,2 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

6,7 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P14A721×P26206×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 172 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:

306 D3
79,7 %137 ks
306D3
11,6 %20 ks
306 d3
8,7 %15 ks

Další motorizace BMW Řady 3 2008

Cenový odhad

89 000
od Kč
109 000
medián Kč
324 000
do Kč

Při nájezdu kolem 304 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
200 000 km154 000 Kč
250 000 km131 000 Kč
300 000 km109 000 Kč
350 000 km103 000 Kč
400 000 km84 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 3.0 Nafta 170 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 109 000 Kč (při typickém nájezdu 304 000 km). Běžné rozmezí je 89 000–324 000 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2008 (149 000 Kč) je tato motorizace o 27 % níže.

S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 154 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 84 000 Kč.

Jiné ročníky BMW Řady 3

Proklepněte konkrétní BMW Řadu 3 2008 3.0 Nafta 170 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.