Proklepniproklepni

BMW Řada 3 1997

2.0 Benzín 110 kW

Kód motoru: 206 S3 · 8 kódových variant

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
110 kW
Výkon (150 k)
~2 000 cm³
Objem
8,3 l/100 km
Ø spotřeba
208 g/km
Ø CO₂
213 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 377 kg· rozvor 2 700 mm· délka 4 433 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95

Charakter motoru

Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.

Evidováno
147
V provozu
75
Způsobilost na STK
91,5 %
STK kontrol
1 231

Způsobilé na 30 dnů 6,2 % · Nezpůsobilé 1,6 % (celkem 7,8 % bez plné způsobilosti, z 1 231 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 81 000 Kčobvykle 116 000 Kčdo 160 000 Kč

2.0 Benzín 110 kW je čtvrtá nejpočetnější motorizace u BMW Řady 3 ročníku 1997. V registrech je evidováno 147 vozů (8,8 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 206 S3 (dalších 7 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace91,5 %
Ročník celkem91,0 %
Model celkem93,7 %
Značka celkem94,8 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
100-200 000 km89,6 %
200-300 000 km90,6 %
nad 300 000 km94,4 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 91,5 % (1 231 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 1997 (ročník průměrně 91,0 %).

Plnou způsobilost mělo 91,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,2 % a „Nezpůsobilé“ 1,6 % ze všech prohlídek (celkem 7,8 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 309 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 147 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

206 S3
90,5 %133 ks
206S3
5,4 %8 ks
206 S9
0,7 %1 ks
206 S2
0,7 %1 ks
20 6S 3
0,7 %1 ks

Další motorizace BMW Řady 3 1997

1.6 Benzín 75 kW
503 ks · 91,0 % STK
1.8 Benzín 85 kW
258 ks · 90,7 % STK
1.7 Nafta 66 kW
184 ks · 92,3 % STK
2.5 Nafta 105 kW
126 ks · 91,4 % STK
2.5 Benzín 125 kW
107 ks · 91,6 % STK
1.9 Benzín 103 kW
87 ks · 92,1 % STK

Cenový odhad

81 000
od Kč
116 000
obvykle Kč
160 000
do Kč

Při nájezdu kolem 230 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km155 000 Kč
200 000 km125 000 Kč
250 000 km111 000 Kč
300 000 km90 000 Kč
350 000 km83 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.0 Benzín 110 kW vychází při nájezdu kolem 230 000 km na přibližně 116 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 81 000 a 160 000 Kč.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 155 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 83 000 Kč.

Jiné ročníky BMW Řady 3

202520242023202220212020201920182017201620152014

Proklepněte konkrétní BMW Řadu 3 1997 2.0 Benzín 110 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.