BMW Řada 1 2012
2.0 Nafta 105 kW
Kód motoru: N47D20C · 2 variant
Registrovaných
72
V provozu
43
STK úspěšnost
95,7 %
STK kontrol
392
Specifikace motoru
Nafta
Palivo
105 kW
Výkon (143 k)
~2 000 cm³
Objem
4,5 l/100 km
Ø spotřeba
119 g/km
Ø CO₂
212 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 406 kg· rozvor 2 686 mm· délka 4 321 mm
Tato motorizace95,7 %
Ročník celkem95,8 %
Model celkem96,4 %
Značka celkem95,5 %
Rozložení kódů motoru
Z 72 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
N47D20C
98,6 %71 ks
N47D20A
1,4 %1 ks
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 97,0 % | 67 | 2 |
| 100-200 000 km | 95,6 % | 113 | 5 |
| 200-300 000 km | 89,3 % | 75 | 8 |
2.0 Nafta 105 kW je druhá nejpočetnější motorizace u BMW Řady 1 ročníku 2012. V registrech je evidováno 72 vozů (21,9 % ročníku).
BMW 2.0d (N47): pozor na rozvodový řetěz na zadní straně motoru, výměna je finančně náročná.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 95,7 % (392 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2012 (ročník průměrně 95,8 %).
Zahrnuté varianty paliva: nafta