Audi Q5
Způsobilé na 30 dnů 2,5 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 2,6 % bez plné způsobilosti, z 29 100 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenové rozpětí podle ročníkuod 191 140 Kčmedián 629 000 Kčdo 1 747 667 Kč
Modelu Audi Q5 v ČR je evidováno 4 097 vozů - v provozu jich zůstává 3 538 vozů (86,4 %). Model je v datech zaznamenán od ročníku 2008 do 2026, tedy napříč 19 lety výroby. Nejvíce registrací spadá na rok 2009 (813 vozů).
Způsobilost Q5 na STK podle ročníku
Křivka stárnutí: jak se mění způsobilost na STK u jednotlivých ročníků Q5.
Z 29 004 STK prohlídek za roky 2008–2025.
Vážné závady podle stáří
Podíl prohlídek, při kterých technik zapsal vážnou nebo nebezpečnou závadu. Vedle je průměr stejně starých osobních vozů.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2018
Spolehlivost napříč ročníky
Napříč ročníky se plná způsobilost pohybuje od 96,4 % po 98,9 %. Celkový vážený průměr modelu je 97,3 %. Nižší způsobilost u starších ročníků ale neznamená horší model. Po dvaceti a více letech provozu nastupuje koroze, opotřebení podvozku a elektroniky, a to se na STK projevuje bez ohledu na původní kvalitu.
Plnou způsobilost mělo 97,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 2,5 % bez plné způsobilosti).
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto modelu přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Ročníky Q5
| Ročník | Vozidel | STK | Nájezd | ~cena |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 59 | 100,0 % | 2 tis. km | 1 747 667 Kč |
| 2025 | 115 | 98,0 % | 6 tis. km | 1 594 121 Kč |
| 2024 | 69 | 100,0 % | 14 tis. km | 1 155 348 Kč |
| 2023 | 68 | 99,3 % | 20 tis. km | 937 424 Kč |
| 2022 | 129 | 98,1 % | 44 tis. km | 846 583 Kč |
| 2021 | 142 | 97,8 % | 53 tis. km | 725 688 Kč |
| 2020 | 90 | 98,5 % | 62 tis. km | 642 450 Kč |
| 2019 | 120 | 98,9 % | 74 tis. km | 595 472 Kč |
| 2018 | 136 | 98,1 % | 90 tis. km | 520 098 Kč |
| 2017 | 202 | 97,8 % | 89 tis. km | 500 000 Kč |
| 2016 | 146 | 96,8 % | 97 tis. km | 341 361 Kč |
| 2015 | 120 | 98,6 % | 120 tis. km | 302 126 Kč |
| 2014 | 132 | 98,6 % | 131 tis. km | 314 080 Kč |
| 2013 | 179 | 97,5 % | 134 tis. km | 290 340 Kč |
| 2012 | 285 | 97,8 % | 153 tis. km | 241 159 Kč |
| 2011 | 512 | 97,6 % | 160 tis. km | 239 999 Kč |
| 2010 | 718 | 97,2 % | 165 tis. km | 224 194 Kč |
| 2009 | 813 | 96,6 % | 174 tis. km | 191 140 Kč |
| 2008 | 62 | 96,4 % | 172 tis. km | 193 496 Kč |
Ceny platí pro nájezd obvyklý u daného ročníku; cenu podle nájezdu najdete na stránce ročníku.
Motorizace a jak si vedou na STK
Všechny ročníky dohromady. Podíl je spočítaný ze všech prohlídek dané motorizace, ne průměrem přes roky, aby motor nabízený deset let nevážil stejně jako ten dvouletý.
| Motorizace | Vozů | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 2.0 Nafta 125 kWkód CGL | 1 369 | 97,6 % |
| 3.0 Nafta 176 kWkód CCW | 631 | 96,7 % |
| 2.0 Nafta 140 kWkód DET | 557 | 98,3 % |
| 2.0 Nafta 150 kWkód DTP | 440 | 98,9 % |
| 2.0 Benzín 155 kWkód CDN | 234 | 96,0 % |
| 2.0 Nafta 130 kWkód CGL | 221 | 98,0 % |
Motorizace v praxi
V registrech jsou u Q5 nejčastější motorizace: nafta 125 kW (33,4 %), nafta 176 kW (15,4 %), nafta 140 kW (13,6 %). Složení motorů je dominantně naftové. U Q5 jednoznačně převažuje diesel (88,3 %).
Cena ojetých kusů
Mediánové ceny ojetých Audi Q5 sahají od 191 140 Kč u nejstarších ročníků až po 1 747 667 Kč u nejnovějších. Napříč celou nabídkou je medián 629 000 Kč.
Kolik mají najeto podle stáří
Medián stavu tachometru z pravidelných technických prohlídek: polovina vozů měla méně, polovina víc. Ukazujeme jen roky, kdy na prohlídku jede celý ročník - poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva.
Co u tohoto modelu eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů tohoto modelu, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 61,8 % vozů tohoto modelu; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 10 350 vozů Audi Q5 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý model, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Z registru vozidel
Složení Audi Q5 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo65,9 % · 644 vozidel
- Itálie9,6 % · 94 vozidel
- Rakousko5,1 % · 50 vozidel
- Francie2,7 % · 26 vozidel
- Švédsko2,5 % · 24 vozidel
- ostatní země11,7 % · 114 vozidel
- země neurčena2,6 % · 25 vozidel
Provoz a původ
Průměrný Q5 v registru má 12,4 roku. Dovezených kusů je 977 (23,8 %), což je mírně pod průměrem trhu.
Doporučení
Při výběru ojetiny Q5 stojí za to brát v úvahu stáří. Posledních několik ročníků dosahuje na STK průměrně 98,1 %. U starších ročníků nejsou klíčová samotná čísla z celkové statistiky, ale konkrétní technický stav daného kusu. Vyplatí se požadovat doložené servisní historie a prověření VIN.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).