Audi Q5 2020

Registrovaných
70
STK úspěšnost
98,5 %
Ø nájezd (medián)
61 882 km
Dovezeno (27 ks)
39 %
Ročník 202098,5 %
Model celkem97,5 %
Značka celkem95,3 %

Pro Audi Q5 ročníku 2020 eviduje registr 70 vozů. Aktivně jezdí 66 vozů (94,3 %), dovoz tvoří 38,6 % ročníku (27 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 140 kW (44,3 %), 2.0 Benzín 185 kW (14,3 %), 2.0 Nafta 150 kW (12,9 %).

Nejčastější barva je černá (30,0 % všech kusů).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 204 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2020 prošlo úspěšně 98,5 %. Model jako celek dosahuje 97,5 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,1 procentního bodu).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 61 882 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 41 323 až 98 269 km. To odpovídá cca 10 314 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky má největší zastoupení v Praze (52,5 %), v závěsu jsou Jihomoravský kraj a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (38,6 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Cenový odhad

Typická tržní cena Audi Q5 ročníku 2020 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 633 620 Kč (při mediánovém nájezdu 116 218 km). Běžné rozpětí je od 553 985 do 694 806 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 799 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 390 601 Kč.

Cenový odhad

553 985
od
633 620
medián
694 806
do
Na základě 47 inzerátů · medián nájezdu 116 218 km · aktualizováno květen 2026

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
15×
2
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
3×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
2×
Zobrazit dalších 5 závad
4
U vozidla, schváleného v ČR po 1. 1. 2002, pro obrysovou svítilnu použito nehomologované světelné zařízení (např. DOT) a na jeho použití není udělena výjimka, zapsaná v technickém průkazu vozidla.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.3.4.1
2×
5
U vozidla, schváleného v ČR po 1. 1. 2002, pro směrové světlo použito nehomologované světelné zařízení (např. DOT) a na jeho použití není udělena výjimka, zapsaná v technickém průkazu vozidla.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.3.3.1
2×
6
Identifikační číslo / výrobní číslo neodpovídá údajům uvedeným v dokladech vozidla nebo v dokladech výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený).
Identifikace vozidla · kód 0.2.1.3
1×
7
Zpětný světlomet, není-li stanoveno jinak, není homologovaný (např. DOT) a na jeho použití není udělena výjimka, zapsaná v technickém průkazu vozidla.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.6.2.3.1
1×
8
Pneumatiky na téže nápravě se vzájemně liší označením výrobce pneumatiky.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.3.1
1×

Proklepněte konkrétní Audi Q5 2020

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.