Audi A4 2003
2.5 Nafta 132 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 4,7 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 5,3 % bez plné způsobilosti, z 2 280 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 58 000 Kčobvykle 80 000 Kčdo 116 000 Kč
Čtvrtá nejpočetnější motorizace u Audi A4 ročníku 2003 je 2.5 Nafta 132 kW - registr eviduje 211 vozů (10,3 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem AKE (další 3 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 93,5 % |
| 100-200 000 km | 94,0 % |
| 200-300 000 km | 95,5 % |
| nad 300 000 km | 92,9 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 94,3 % (2 280 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2003 (ročník průměrně 94,4 %).
Plnou způsobilost mělo 94,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 5,3 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 2.5 Nafta 132 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Netěsnost nápravyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1 | A | 1,68× |
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1 | A | 1,4× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.1 | 19 let | 4 099 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 20 let | 8 200 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 211 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:
Další motorizace Audi A4 2003
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 285 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 200 000 km | 102 000 Kč |
| 250 000 km | 90 000 Kč |
| 300 000 km | 73 000 Kč |
| 350 000 km | 69 000 Kč |
| 400 000 km | 57 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.5 Nafta 132 kW vychází při nájezdu kolem 285 000 km na přibližně 80 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 58 000 a 116 000 Kč.
S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 102 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 57 000 Kč.