Audi A4 1997
Způsobilé na 30 dnů 6,1 % · Nezpůsobilé 1,0 % (celkem 7,1 % bez plné způsobilosti, z 18 791 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 9,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 35 266 Kčmedián 45 000 Kčdo 51 500 Kč
Ročník 1997 Audi A4 má v českých registrech 2 222 vozů. V provozu zůstává 878 vozů (39,5 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 1 851 vozů (83,3 %).
Jak ročník stárne
Audi A4 1997 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 12 let | 87,3 % | 160 000 až 220 000 km |
| 14 let | 89,0 % | 170 000 až 250 000 km |
| 16 let | 89,8 % | 190 000 až 270 000 km |
| 18 let | 89,8 % | 210 000 až 290 000 km |
| 20 let | 89,1 % | 220 000 až 310 000 km |
| 22 let | 89,0 % | 230 000 až 320 000 km |
| 24 let | 91,1 % | 240 000 až 350 000 km |
| 26 let | 90,3 % | 240 000 až 350 000 km |
| 28 let | 89,7 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 81 kW (37,4 %), 1.8 Benzín 92 kW (13,4 %), 1.8 Benzín 110 kW (11,7 %).
Barevně převládá modrá-metal (15,6 %), druhá nejčastější je šedá-metal (12,6 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 18 791 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1997 mělo plnou způsobilost 92,2 %. Model jako celek dosahuje 94,6 %, tento ročník je tedy o 2,4 procentního bodu pod průměrem.
Plnou způsobilost mělo 92,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,1 % a „Nezpůsobilé“ 1,0 % ze všech prohlídek (celkem 7,1 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,0 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 249 255 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 201 907 až 305 997 km. To odpovídá asi 8 595 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (36,7 %), pak následují Středočeský kraj a Jihočeský kraj.
Vysoký podíl dovozů (83,3 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 15 002 | 36,4 % |
| Brzdové zařízení | 8 666 | 21,0 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 6 254 | 15,2 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 5 031 | 12,2 % |
| Řízení | 3 061 | 7,4 % |
| Výhledy | 1 912 | 4,6 % |
| Identifikace vozidla | 868 | 2,1 % |
| Jiné vybavení | 431 | 1,0 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 1997
Závady, které technici u Audi A4 1997 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2 | B | 1,39× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 19 let | 8 082 |
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.1 | 19 let | 2 818 |
| Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.1 | 19 let | 4 099 |
| Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.4 | 19 let | 3 948 |
| Uvolněné šrouby rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.2.1 | 19 let | 1 561 |
Zobrazit všech 11 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.1 | 19 let | 16 048 |
| Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.1 | 20 let | 946 |
| Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.1 | 20 let | 2 118 |
| Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.1 | 20 let | 529 |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 22 let | 387 |
| Poškození zařízení pro nepřímý výhledkód 3.3.4.1 | 23 let | 482 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 1997
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.9 Nafta 81 kW | 832 | 91,8 % | 49 000 Kč |
| 1.8 Benzín 92 kW | 298 | 92,0 % | 53 000 Kč |
| 1.8 Benzín 110 kW | 260 | 91,6 % | 68 000 Kč |
| 1.6 Benzín 74 kW | 233 | 93,6 % | 43 000 Kč |
| 1.9 Nafta 66 kW | 231 | 93,1 % | 44 000 Kč |
| 2.6 Benzín 110 kW | 49 | 92,3 % | 67 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 209 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 80 000 Kč |
| 150 000 km | 60 000 Kč |
| 200 000 km | 46 000 Kč |
| 250 000 km | 40 000 Kč |
| 300 000 km | 33 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Audi A4 ročníku 1997 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 45 000 Kč (při mediánovém nájezdu 208 500 km). Běžné rozpětí je od 35 266 do 51 500 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 78 337 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 35 000 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 80 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 33 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Audi A4 1997 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo17,6 % · 326 vozidel
- Itálie9,2 % · 171 vozidel
- Rakousko3,0 % · 56 vozidel
- Německo (NDR)0,7 % · 13 vozidel
- Francie0,5 % · 9 vozidel
- ostatní země0,9 % · 17 vozidel
- země neurčena68,0 % · 1 259 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Jihomoravský kraj10,3 % · 1 942 prohlídek
- Středočeský kraj9,2 % · 1 723 prohlídek
- Jihočeský kraj8,7 % · 1 631 prohlídek
- ostatní71,8 % · 13 495 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Modrá metalíza15,6 % · 347 vozidel
- Šedá metalíza12,6 % · 279 vozidel
- Zelená metalíza10,5 % · 233 vozidel
- Červená základní8,5 % · 188 vozidel
- Stříbrná metalíza7,6 % · 169 vozidel
- ostatní45,3 % · 1 006 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 16,3 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 2 756 vozů Audi A4 1997 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 1997 je mezi ročníky A4 podprůměrný. Plná způsobilost je o 2,4 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.
Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.
Proklepněte konkrétní Audi A4 1997
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.