Volvo XC70 2009

Evidováno
274
Způsobilost na STK
96,4 %
Ø nájezd (medián)
218 087 km
Dovezeno (98 ks)
36 %

Způsobilé na 30 dnů 3,4 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 3,5 % bez plné způsobilosti, z 3 000 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 139 990 Kčmedián 153 184 Kčdo 170 555 Kč

V roce 2009 eviduje registr Volva XC70 274 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. V provozu jich zůstává 244 vozů (89,1 %); ze zahraničí dovezeno 98 vozů (35,8 %).

Ročník 200996,3 %
Model celkem95,7 %
Značka celkem94,8 %

Jak ročník stárne

Volva XC70 2009 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 16 let klesla plná způsobilost o 8,1 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky99,3 % -
6 let95,4 % -
8 let95,5 % -
10 let95,8 % -
12 let96,3 % -
14 let92,8 % -
16 let91,2 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.4 Nafta 136 kW (55,8 %), 2.4 Nafta 151 kW (35,0 %), 3.0 Benzín 210 kW (4,0 %).

Nejčastější barva je šedá-metal (35,4 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 3 000 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2009 mělo plnou způsobilost 96,3 %. Model jako celek dosahuje 95,7 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,6 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 96,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 3,5 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 218 087 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 155 847 až 280 230 km. To odpovídá asi 12 829 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (55,4 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (35,8 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku57531,9 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení40622,5 %
Brzdové zařízení23513,0 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav19710,9 %
Výhledy1598,8 %
Řízení1307,2 %
Identifikace vozidla1035,7 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
210×
2
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
180×
3
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
161×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
121×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
108×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
101×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
79×
8
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
75×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

5,0 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P067113×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 280 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2009

MotorPočetSTK~cena
2.4 Nafta 136 kW15396,5 %166 000 Kč
2.4 Nafta 151 kW9695,9 %158 900 Kč

Cenový odhad

139 990
od Kč
153 184
medián Kč
170 555
do Kč

Při nájezdu kolem 232 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km204 000 Kč
200 000 km170 000 Kč
250 000 km145 000 Kč
300 000 km120 000 Kč
350 000 km111 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Volvo XC70 ročníku 2009 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 153 184 Kč (při mediánovém nájezdu 232 000 km). Běžné rozpětí je od 139 990 do 170 555 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 211 589 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 111 200 Kč.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 204 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 111 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Volva XC70 2009 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo36,7 % · 36 vozidel
  • Švédsko22,4 % · 22 vozidel
  • Itálie21,4 % · 21 vozidel
  • Španělsko6,1 % · 6 vozidel
  • Belgie5,1 % · 5 vozidel
  • ostatní země4,1 % · 4 vozidla
  • země neurčena4,1 % · 4 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha26,0 % · 781 prohlídek
  • Středočeský kraj12,5 % · 375 prohlídek
  • Jihomoravský kraj8,5 % · 255 prohlídek
  • ostatní53,0 % · 1 589 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza35,4 % · 97 vozidel
  • Šedá12,4 % · 34 vozidel
  • Černá metalíza12,0 % · 33 vozidel
  • Modrá metalíza9,1 % · 25 vozidel
  • Černá8,8 % · 24 vozidel
  • ostatní22,3 % · 61 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
59,7 %
evidováno u 243 vozů
Tažné zařízení
51,6 %
evidováno u 210 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 46,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 96,8 %EURO 5 · 2,6 %EURO 3 · 0,5 %

Jiné ročníky Volva XC70

Proklepněte konkrétní Volvo XC70 2009

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.