VOLVO XC70 2005
Ročník 2005 modelu VOLVO XC70 je v registrech zastoupen 201 kusy. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. Z toho v provozu zůstává 175 (87,1 %) a 92 kusů (45,8 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.4 Nafta 120 kW (45,8 %), 2.4 Nafta 136 kW (32,8 %), 2.5 Benzín 154 kW (15,9 %).
Barevně převládá šedá-metal (7,5 %), druhá nejčastější je šedá (6,0 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 2 309 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2005 prošlo úspěšně 95,7 %. Model jako celek dosahuje 95,9 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,7 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 273 620 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 215 708 až 325 591 km. To odpovídá cca 13 030 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Geograficky je nejrozšířenější v Praze (49,7 %), následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.
Vysoký podíl dovozů (45,8 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována) (225×); povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (146×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (117×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení“ (26,8 % všech zjištěných závad).
Co z toho plyne pro kupujícího
Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.
Motorizace ročníku 2005
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.4 Nafta 120 kW | 92 | 96,4 % | 117 450 Kč |
| 2.4 Nafta 136 kW | 66 | 95,2 % | – |