Volvo XC70 2007

Evidováno
353
Způsobilost na STK
95,5 %
Ø nájezd (medián)
240 744 km
Dovezeno (159 ks)
45 %

Způsobilé na 30 dnů 4,0 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 4,3 % bez plné způsobilosti, z 3 902 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 87 000 Kčmedián 114 000 Kčdo 146 085 Kč

V roce 2007 eviduje registr Volva XC70 353 vozů. Model byl ve fázi, kdy popularita rostla. V provozu jich zůstává 297 vozů (84,1 %); ze zahraničí dovezeno 159 vozů (45,0 %).

Ročník 200795,5 %
Model celkem95,7 %
Značka celkem94,8 %

Jak ročník stárne

Volva XC70 2007 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 8 let a 18 let klesla plná způsobilost o 0,8 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
8 let95,0 % -
10 let98,3 % -
12 let92,3 % -
14 let94,4 % -
16 let94,7 % -
18 let94,2 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.4 Nafta 136 kW (90,7 %), 3.2 Benzín 175 kW (3,4 %), 2.5 Benzín 154 kW (2,8 %).

Nejčastější barva je šedá-metal (31,7 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 3 902 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2007 mělo plnou způsobilost 95,5 %. Model jako celek dosahuje 95,7 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 95,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 4,3 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,3 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2006 (94,2 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 240 744 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 177 059 až 301 828 km. To odpovídá asi 12 671 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (48,2 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (45,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku76927,5 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení76627,4 %
Brzdové zařízení38313,7 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav2529,0 %
Výhledy2147,7 %
Řízení2017,2 %
Identifikace vozidla1304,7 %
Obtěžování okolí792,8 %

Nejčastější závady STK

1
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
356×
2
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
257×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
222×
Zobrazit dalších 5 závad
4
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
162×
5
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
147×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
132×
7
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
127×
8
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
109×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

6,8 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P067212×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 334 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2007

MotorPočetSTK~cena
2.4 Nafta 136 kW32095,6 %114 677 Kč

Cenový odhad

87 000
od Kč
114 000
medián Kč
146 085
do Kč

Při nájezdu kolem 358 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
250 000 km155 000 Kč
300 000 km128 000 Kč
350 000 km119 000 Kč
400 000 km102 000 Kč
450 000 km102 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Volvo XC70 ročníku 2007 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 114 000 Kč (při mediánovém nájezdu 358 000 km). Běžné rozpětí je od 87 000 do 146 085 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 168 440 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 60 517 Kč.

S nájezdem 250 000 km vychází odhad na 155 000 Kč, s nájezdem 450 000 km na 102 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Volva XC70 2007 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo26,4 % · 42 vozidel
  • Itálie19,5 % · 31 vozidel
  • Švédsko17,0 % · 27 vozidel
  • Španělsko8,2 % · 13 vozidel
  • Rakousko7,5 % · 12 vozidel
  • ostatní země13,2 % · 21 vozidel
  • země neurčena8,2 % · 13 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha18,4 % · 717 prohlídek
  • Středočeský kraj12,5 % · 486 prohlídek
  • Jihomoravský kraj7,3 % · 286 prohlídek
  • ostatní61,8 % · 2 413 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza31,7 % · 112 vozidel
  • Šedá13,3 % · 47 vozidel
  • Černá metalíza9,3 % · 33 vozidel
  • Černá9,1 % · 32 vozidel
  • Stříbrná metalíza8,2 % · 29 vozidel
  • ostatní28,3 % · 100 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
60,4 %
evidováno u 299 vozů
Tažné zařízení
54,7 %
evidováno u 271 vozů
Katalyzátor
5,5 %
evidováno u 27 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 44,4 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 99,1 %EURO 5 · 0,5 %EURO 3 · 0,5 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.

Jiné ročníky Volva XC70

Proklepněte konkrétní Volvo XC70 2007

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.