Volkswagen Polo 2004
1.2 Benzín 40 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 5,3 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 5,9 % bez plné způsobilosti, z 14 591 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 20 000 Kčmedián 21 796 Kčdo 30 402 Kč
První nejpočetnější motorizace u Volkswagenu Polo ročníku 2004 je 1.2 Benzín 40 kW - registr eviduje 1 407 vozů (65,7 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem AWY (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 93,9 % |
| 100-200 000 km | 92,7 % |
| 200-300 000 km | 91,8 % |
| nad 300 000 km | 93,8 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 93,8 % (14 591 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2004 (ročník průměrně 93,6 %).
Plnou způsobilost mělo 93,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 5,9 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.2 Benzín 40 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5 | B | 2,39× |
| Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1 | B | 2,31× |
| Překročené plynné emiseObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.2 | B | 2,22× |
| Prasklá brzdová hadiceBrzdové zařízení · kód 1.1.12.2.2 | B | 2,19× |
| Nefunkční korekce sklonu světelSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.5.2.2 | B | 1,58× |
| Vadný zdroj světla směrové svítilnySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.4 | B | 1,49× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.1 | 18 let | 1 246 |
| Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.3 | 18 let | 872 |
| Překročené plynné emisekód 8.2.1.2.2 | 19 let | 331 |
| Vadný zdroj světla směrové svítilnykód 4.4.1.1.4 | 19 let | 493 |
| Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.1 | 19 let | 2 448 |
Zobrazit všech 11 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.5 | 20 let | 742 |
| Prasklá brzdová hadicekód 1.1.12.2.2 | 20 let | 441 |
| Nefunkční korekce sklonu světelkód 4.1.5.2.2 | 20 let | 196 |
| Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.1 | 20 let | 3 691 |
| Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.1 | 20 let | 5 434 |
| Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.1 | 21 let | 8 387 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 1 407 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Další motorizace Volkswagenu Polo 2004
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 137 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 37 000 Kč |
| 100 000 km | 26 000 Kč |
| 150 000 km | 21 000 Kč |
| 200 000 km | 17 000 Kč |
| 250 000 km | 16 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.2 Benzín 40 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 21 796 Kč (při typickém nájezdu 137 490 km). Běžné rozmezí je 20 000–30 402 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2004 (31 787 Kč) je tato motorizace o 31 % níže.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 37 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 16 000 Kč.