Volkswagen Polo 2004

1.9 Nafta 47 kW

Kód motoru: ASY · 3 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
47 kW
Výkon (64 k)
~1 900 cm³
Objem
4,9 l/100 km
Ø spotřeba
130 g/km
Ø CO₂
160 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 171 kg· rozvor 2 450 mm· délka 3 916 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
54
V provozu
35
Způsobilost na STK
91,1 %
STK kontrol
442

Způsobilé na 30 dnů 7,9 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 8,6 % bez plné způsobilosti, z 442 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 37 000 Kčobvykle 48 000 Kčdo 69 000 Kč

V nabídce Volkswagenu Polo ročníku 2004 obsadila motorizace 1.9 Nafta 47 kW pátá pozici: 54 vozů (2,5 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem ASY (další 2 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace91,1 %
Ročník celkem93,6 %
Model celkem94,1 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
100-200 000 km90,7 %
200-300 000 km89,0 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 91,1 % (442 prohlídek), tedy o 2,6 procentního bodu pod průměrem mezi motory ročníku 2004 (ročník průměrně 93,6 %).

Plnou způsobilost mělo 91,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 7,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 8,6 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

3,0 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 428 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 54 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:

ASY
92,6 %50 ks
AEY
5,6 %3 ks
ASX
1,9 %1 ks

Další motorizace Volkswagenu Polo 2004

Cenový odhad

37 000
od Kč
48 000
obvykle Kč
69 000
do Kč

Při nájezdu kolem 147 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km98 000 Kč
100 000 km62 000 Kč
150 000 km48 000 Kč
200 000 km37 000 Kč
250 000 km31 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.9 Nafta 47 kW vychází při nájezdu kolem 147 000 km na přibližně 48 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 37 000 a 69 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 98 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 31 000 Kč.

Doporučení

V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.

Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).

Jiné ročníky Volkswagenu Polo

Proklepněte konkrétní Volkswagen Polo 2004 1.9 Nafta 47 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.