VOLKSWAGEN POLO 1997
Ročník 1997 modelu VOLKSWAGEN POLO je v registrech zastoupen 4 573 kusy. Žádný jiný ročník nemá v registrech více kusů. Z toho v provozu zůstává 883 (19,3 %) a 2 101 kusů (45,9 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 47 kW (26,5 %), 1.4 Benzín 44 kW (25,4 %), 1.0 Benzín 37 kW (25,4 %).
Barevně převládá červená-základní (10,4 %), druhá nejčastější je zelená-metal (9,8 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 29 984 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1997 prošlo úspěšně 94,0 %. Model jako celek dosahuje 94,5 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu).
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,2 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 160 029 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 121 044 až 199 633 km. To odpovídá cca 5 518 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Jihomoravský kraj (38,7 %), následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.
Vysoký podíl dovozů (45,9 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (10 657×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (6 176×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (4 719×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (46,1 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 1997
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.9 Nafta 47 kW | 1 211 | 93,7 % | – |
| 1.4 Benzín 44 kW | 1 162 | 94,0 % | – |
| 1.0 Benzín 37 kW | 1 160 | 94,2 % | – |
| 1.6 Benzín 55 kW | 607 | 94,3 % | – |
| 1.9 Nafta 66 kW | 130 | 92,2 % | – |
| 1.6 Benzín 74 kW | 116 | 94,3 % | – |
| 1.4 Benzín 74 kW | 65 | 94,0 % | – |