VOLKSWAGEN POLO 1995
Ročník 1995 modelu VOLKSWAGEN POLO je v registrech zastoupen 2 069 kusy. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. Z toho v provozu zůstává 336 (16,2 %) a 915 kusů (44,2 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 44 kW (31,0 %), 1.6 Benzín 55 kW (25,9 %), 1.3 Benzín 40 kW (25,7 %).
Barevně převládá červená-základní (20,6 %), druhá nejčastější je zelená-metal (15,1 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 12 893 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1995 prošlo úspěšně 93,8 %. Model jako celek dosahuje 94,5 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,8 procentního bodu).
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 6,6 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 158 883 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 122 669 až 195 640 km. To odpovídá cca 5 125 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (37,4 %), následují Jihomoravský kraj a Moravskoslezský kraj.
Vysoký podíl dovozů (44,2 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (4 568×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (3 184×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (2 129×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (45,8 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 1995
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.4 Benzín 44 kW | 641 | 94,0 % | – |
| 1.6 Benzín 55 kW | 535 | 93,8 % | – |
| 1.3 Benzín 40 kW | 532 | 93,7 % | – |
| 1.0 Benzín 33 kW | 253 | 93,4 % | – |
| 1.9 Nafta 47 kW | 60 | 93,9 % | – |