Proklepniproklepni

Volkswagen Passat 2008

Evidováno
5 468
Způsobilost na STK
95,4 %
Ø nájezd (medián)
226 237 km
Dovezeno (3 035 ks)
56 %

Způsobilé na 30 dnů 4,1 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 4,4 % bez plné způsobilosti, z 59 986 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 53 084 Kčmedián 80 000 Kčdo 115 000 Kč

Ročník 2008 Volkswagenu Passatu má v českých registrech 5 468 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. V provozu zůstává 4 259 vozů (77,9 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 3 035 vozů (55,5 %).

Ročník 200895,4 %
Model celkem94,3 %
Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Volkswagenu Passatu 2008 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 18 let klesla plná způsobilost o 4,8 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky96,2 %80 000 až 170 000 km
6 let96,6 %130 000 až 200 000 km
8 let95,2 %160 000 až 240 000 km
10 let93,9 %190 000 až 270 000 km
12 let94,0 %210 000 až 290 000 km
14 let92,7 %220 000 až 310 000 km
16 let91,3 %240 000 až 340 000 km
18 let91,3 %250 000 až 350 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 103 kW (60,1 %), 1.9 Nafta 77 kW (17,0 %), 2.0 Nafta 125 kW (14,2 %).

Barevně převládá černá (17,5 %), druhá nejčastější je černá-metal (14,1 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 59 986 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2008 mělo plnou způsobilost 95,4 %. Model jako celek dosahuje 94,3 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,1 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 95,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 4,3 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,7 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 226 237 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 173 449 až 284 109 km. To odpovídá asi 12 569 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (38,6 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (55,5 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku27 40535,1 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení15 40919,7 %
Brzdové zařízení10 71713,7 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav8 30610,6 %
Výhledy6 0917,8 %
Řízení5 1456,6 %
Identifikace vozidla2 9833,8 %
Obtěžování okolí2 0612,6 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
10 613×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
6 167×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
5 481×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
4 958×
5
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
3 678×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
3 363×
7
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
3 071×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
3 064×

Na co se zaměřit u ročníku 2008

Závady, které technici u Volkswagenu Passatu 2008 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Poškozený / uvolněný blatníkPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.10.2.2B2,95×
Nesvítí směrová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.2B1,86×
Dveře jsou nadměrně zkorodované, poškozené, zdeformovanéPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.3.3.4B1,85×
Vůle v uložení mechanického odpruženíNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.1.1B1,84×
Nefunkční kontrolka MIL (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.3B1,69×
Nebezpečné vnější díly karoseriePodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.2.1B1,64×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vůle v uložení mechanického odpruženíkód 5.3.1.1.114 let1 290
Nefunkční kontrolka MIL (diesel)kód 8.2.2.2.1.314 let299
Poškozená pneumatika (průřez, obnažený kord)kód 5.2.3.5.114 let463
Poškozená / zkorodovaná část odpruženíkód 5.3.1.2.115 let558
Vadná část LED směrové svítilnykód 4.4.1.1.615 let671
Zobrazit všech 20 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí směrová svítilnakód 4.4.1.1.216 let1 067
Vozidlo není vybaveno příslušným druhem lékárničkykód 7.5.1.117 let1 092
Dveře jsou nadměrně zkorodované, poškozené, zdeformovanékód 6.2.3.3.418 let274
Nebezpečné vnější díly karoseriekód 6.2.1.2.118 let386
Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.118 let4 930
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.118 let6 777
Poškozený / uvolněný blatníkkód 6.2.10.2.219 let667
Otáčky mimo předepsané pásmo (diesel)kód 8.2.2.2.1.619 let209
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.119 let15 405
Nevyhovující uchycení elektrických kabelůkód 4.11.1.119 let1 181
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.120 let20 166
Uvolněná nebo poškozená zástěrkakód 6.2.10.1.120 let479
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.120 let8 845
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.121 let5 925
Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.121 let4 493

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,9 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P201573×P040324×P261A21×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2008

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 103 kW3 28995,6 %80 000 Kč
1.9 Nafta 77 kW92895,4 %53 108 Kč
2.0 Nafta 125 kW77695,1 %71 027 Kč
1.8 Benzín 118 kW11195,0 %111 365 Kč
3.6 Benzín 220 kW8595,4 %260 000 Kč
2.0 Nafta 100 kW6895,0 %79 000 Kč
2.0 Benzín 147 kW5195,2 %135 000 Kč

Cenový odhad

53 084
od Kč
80 000
medián Kč
115 000
do Kč

Při nájezdu kolem 272 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km122 000 Kč
200 000 km100 000 Kč
250 000 km85 000 Kč
300 000 km68 000 Kč
350 000 km63 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Volkswagen Passatu ročníku 2008 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 80 000 Kč (při mediánovém nájezdu 272 272 km). Běžné rozpětí je od 53 084 do 115 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 239 999 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 39 000 Kč.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 122 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 63 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Volkswagenu Passatu 2008 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo61,7 % · 1 872 vozidel
  • Itálie11,1 % · 338 vozidel
  • Francie9,8 % · 297 vozidel
  • Belgie4,2 % · 127 vozidel
  • Rakousko2,0 % · 61 vozidel
  • ostatní země8,3 % · 251 vozidel
  • země neurčena2,9 % · 89 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha18,2 % · 10 914 prohlídek
  • Středočeský kraj17,3 % · 10 383 prohlídek
  • Jihomoravský kraj11,7 % · 6 994 prohlídek
  • ostatní52,8 % · 31 695 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá17,5 % · 959 vozidel
  • Černá metalíza14,1 % · 773 vozidel
  • Šedá metalíza12,2 % · 669 vozidel
  • Šedá11,0 % · 601 vozidel
  • Stříbrná metalíza9,0 % · 490 vozidel
  • ostatní36,1 % · 1 976 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
50,6 %
evidováno u 4 413 vozů
Tažné zařízení
32,6 %
evidováno u 2 844 vozů
Katalyzátor
5,0 %
evidováno u 439 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 44,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 95,4 %EURO 5 · 2,9 %EURO 3 · 1,1 %EURO 6 · 0,5 %EURO 2 · 0,1 %EURO 1 · 0,0 %

Majitelé a osud v registru

Z 8 726 vozů Volkswagenu Passatu 2008 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
36,0 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
3 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,1 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
77,4 %
vyvezeno 8,3 % · zaniklo 9,9 %

Jiné ročníky Volkswagenu Passatu

20262025202420232022202120202019201820172016201520142013

Proklepněte konkrétní Volkswagen Passat 2008

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.