Volkswagen Passat 2008

1.9 Nafta 77 kW

Kód motoru: BLS · 7 kódových variant

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
77 kW
Výkon (105 k)
~1 900 cm³
Objem
5,7 l/100 km
Ø spotřeba
148 g/km
Ø CO₂
187 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 543 kg· rozvor 2 709 mm· délka 4 776 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
928
V provozu
743
Způsobilost na STK
95,4 %
STK kontrol
9 465

Způsobilé na 30 dnů 4,1 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 4,4 % bez plné způsobilosti, z 9 465 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 48 700 Kčmedián 53 108 Kčdo 74 000 Kč

Druhá nejpočetnější motorizace u Volkswagenu Passatu ročníku 2008 je 1.9 Nafta 77 kW - registr eviduje 928 vozů (17,0 % z celkového ročníku).

Jde o 1.9 TDI PD BLS 77 kW z rodiny EA188 Pumpe-Düse.

Tato motorizace95,4 %
Ročník celkem95,4 %
Model celkem94,3 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km98,4 %
100-200 000 km96,7 %
200-300 000 km94,0 %
nad 300 000 km94,1 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 95,4 % (9 465 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2008 (ročník průměrně 95,4 %).

Plnou způsobilost mělo 95,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 4,4 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.9 Nafta 77 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Prachovka na hnacím hřídeli kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.1A2,31×
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.10.2.1A2,18×
Hřídel stěrače bez ochranného pouzdraVýhledy · kód 3.4.3.1A2,1×
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.3.3.1A1,62×
Netěsnost převodky řízeníŘízení · kód 2.1.1.5.1A1,5×
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1A1,39×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.217 let29 965
Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.118 let4 930
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.118 let60 249
Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.118 let6 663
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.118 let6 777
Zobrazit všech 10 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.119 let15 405
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.120 let20 166
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.120 let8 845
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.121 let5 925
Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.121 let4 493

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,0 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 928 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

BLS
72,6 %673 ks
BXE
26,0 %241 ks
BKC
1,0 %9 ks
AVF
0,1 %1 ks
BMR
0,1 %1 ks

Další motorizace Volkswagenu Passatu 2008

Cenový odhad

48 700
od Kč
53 108
medián Kč
74 000
do Kč

Při nájezdu kolem 348 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
250 000 km74 000 Kč
300 000 km59 000 Kč
350 000 km53 000 Kč
400 000 km42 000 Kč
450 000 km42 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.9 Nafta 77 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 53 108 Kč (při typickém nájezdu 348 197 km). Běžné rozmezí je 48 700–74 000 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2008 (80 000 Kč) je tato motorizace o 34 % níže.

S nájezdem 250 000 km vychází odhad na 74 000 Kč, s nájezdem 450 000 km na 42 000 Kč.

Jiné ročníky Volkswagenu Passatu

Proklepněte konkrétní Volkswagen Passat 2008 1.9 Nafta 77 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.