Volkswagen Multivan 2009

Evidováno
404
Způsobilost na STK
95,2 %
Ø nájezd (medián)
203 579 km
Dovezeno (111 ks)
27 %

Způsobilé na 30 dnů 4,4 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 4,6 % bez plné způsobilosti, z 4 048 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 241 213 Kčmedián 270 000 Kčdo 301 500 Kč

V roce 2009 eviduje registr Volkswagenu Multivanu 404 vozů. V provozu jich zůstává 371 vozů (91,8 %); ze zahraničí dovezeno 111 vozů (27,5 %).

Ročník 200995,2 %
Model celkem94,4 %
Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Volkswagenu Multivanu 2009 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 16 let klesla plná způsobilost o 5,5 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky95,4 % -
6 let97,5 % -
8 let94,0 % -
10 let94,7 % -
12 let93,6 % -
14 let95,0 % -
16 let89,8 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.5 Nafta 128 kW (55,0 %), 2.5 Nafta 96 kW (28,2 %), 2.0 Nafta 103 kW (10,6 %).

Barevně převládá stříbrná-metal (14,6 %), druhá nejčastější je šedá-metal (13,6 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 4 048 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2009 mělo plnou způsobilost 95,2 %. Model jako celek dosahuje 94,4 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,8 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 95,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 4,6 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 203 579 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 136 122 až 271 585 km. To odpovídá asi 11 975 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (44,5 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 55131,9 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 18824,4 %
Brzdové zařízení62812,9 %
Výhledy4579,4 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav4489,2 %
Řízení3547,3 %
Obtěžování okolí1292,7 %
Identifikace vozidla1122,3 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
490×
2
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
425×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
363×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
295×
5
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
269×
6
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
246×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
229×
8
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
228×

Na co se zaměřit u ročníku 2009

Závady, které technici u Volkswagenu Multivanu 2009 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B1,45×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 1 236 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.116 let1 237
Poškozená odrazkakód 4.8.1.1.117 let350
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.217 let3 874
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.118 let4 362
Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.118 let621
Zobrazit všech 7 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.119 let307
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.122 let980

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,4 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 838 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2009

MotorPočetSTK~cena
2.5 Nafta 128 kW22294,4 %270 000 Kč
2.5 Nafta 96 kW11496,2 %215 000 Kč
2.0 Nafta 103 kW4396,5 %210 000 Kč

Cenový odhad

241 213
od Kč
270 000
medián Kč
301 500
do Kč

Při nájezdu kolem 305 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
200 000 km338 000 Kč
250 000 km304 000 Kč
300 000 km270 000 Kč
350 000 km263 000 Kč
400 000 km232 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Volkswagen Multivanu ročníku 2009 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 270 000 Kč (při mediánovém nájezdu 305 000 km). Běžné rozpětí je od 241 213 do 301 500 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 349 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 199 999 Kč.

S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 338 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 232 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Volkswagenu Multivanu 2009 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo85,6 % · 95 vozidel
  • Rakousko2,7 % · 3 vozidla
  • Švýcarsko2,7 % · 3 vozidla
  • Francie1,8 % · 2 vozidla
  • Belgie0,9 % · 1 vozidlo
  • ostatní země4,5 % · 5 vozidel
  • země neurčena1,8 % · 2 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha20,8 % · 840 prohlídek
  • Středočeský kraj15,7 % · 634 prohlídek
  • Jihomoravský kraj10,2 % · 414 prohlídek
  • ostatní53,4 % · 2 160 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Stříbrná metalíza14,6 % · 59 vozidel
  • Šedá metalíza13,6 % · 55 vozidel
  • Šedá11,9 % · 48 vozidel
  • Modrá metalíza10,9 % · 44 vozidel
  • Zelená metalíza6,4 % · 26 vozidel
  • ostatní42,6 % · 172 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
71,5 %
evidováno u 403 vozů
ABS
55,9 %
evidováno u 315 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 49,3 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 77,0 %EURO 5 · 21,2 %EURO 3 · 1,1 %EURO 6 · 0,7 %

Majitelé a osud v registru

Z 564 vozů Volkswagenu Multivanu 2009 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
63,5 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,8 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
91,7 %
vyvezeno 4,6 % · zaniklo 0,5 %

Jiné ročníky Volkswagenu Multivanu

Proklepněte konkrétní Volkswagen Multivan 2009

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.