Volkswagen Multivan 2022

Evidováno
279
Způsobilost na STK
97,4 %
Ø nájezd (medián)
48 902 km
Dovezeno (73 ks)
26 %

Způsobilé na 30 dnů 2,6 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 2,6 % bez plné způsobilosti, z 766 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 1 088 900 Kčmedián 1 187 014 Kčdo 1 271 276 Kč

Pro Volkswagen Multivan ročníku 2022 eviduje registr 279 vozů. Aktivně jezdí 273 vozů (97,8 %), dovoz tvoří 26,2 % ročníku (73 vozů).

Ročník 202297,3 %
Model celkem94,4 %
Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Volkswagenu Multivanu 2022 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky95,4 %40 000 až 90 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 110 kW (45,5 %), 2.0 Nafta 150 kW (36,6 %), 2.0 Benzín 150 kW (10,0 %).

Nejčastější barva je šedá (33,7 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 766 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2022 mělo plnou způsobilost 97,3 %. Model jako celek dosahuje 94,4 %, tento ročník je tedy o 3,0 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 97,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 2,6 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 2,0 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2021 (95,4 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 58,7 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 48 902 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 22 847 až 78 261 km. To odpovídá asi 12 226 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (53,1 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
33×
2
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
19×
3
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
6×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
4×
5
Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v technickém průkazu vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.1.1
4×
6
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4
4×
7
Montáž spojovacího zařízení není uvedena v předložené dokumentaci k vozidlu nebo montáž neodpovídá požadavkům (např. výrobce / technickým požadavkům) nebo spojovací zařízení, není-li stanoveno jinak, není schváleného provedení.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.6.1
2×
8
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2
2×

Motorizace ročníku 2022

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 110 kW12797,4 %1 149 000 Kč
2.0 Nafta 150 kW10296,5 %1 239 844 Kč

Cenový odhad

1 088 900
od Kč
1 187 014
medián Kč
1 271 276
do Kč

Při nájezdu kolem 77 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
25 000 km1 351 000 Kč
50 000 km1 269 000 Kč
75 000 km1 191 000 Kč
100 000 km1 107 000 Kč
125 000 km1 037 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Volkswagen Multivanu ročníku 2022 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 1 187 014 Kč (při mediánovém nájezdu 76 775 km). Běžné rozpětí je od 1 088 900 do 1 271 276 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 1 350 709 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 999 000 Kč.

S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 1 351 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 1 037 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Volkswagenu Multivanu 2022 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo72,6 % · 53 vozidel
  • Rakousko12,3 % · 9 vozidel
  • Belgie4,1 % · 3 vozidla
  • Estonská republika2,7 % · 2 vozidla
  • Lucembursko2,7 % · 2 vozidla
  • ostatní země4,1 % · 3 vozidla
  • země neurčena1,4 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha47,7 % · 365 prohlídek
  • Středočeský kraj22,6 % · 173 prohlídek
  • Jihomoravský kraj19,6 % · 150 prohlídek
  • ostatní10,2 % · 78 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá33,7 % · 94 vozidel
  • Černá20,4 % · 57 vozidel
  • Bílá13,3 % · 37 vozidel
  • Červená12,2 % · 34 vozidel
  • Modrá9,3 % · 26 vozidel
  • ostatní11,1 % · 31 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
62,1 %
evidováno u 552 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 87,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 99,7 %EURO 4 · 0,3 %

Majitelé a osud v registru

Z 888 vozů Volkswagenu Multivanu 2022 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
89,0 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
0,8 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
96,5 %
vyvezeno 3,3 % · zaniklo 0,0 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2022 patří u Multivanu k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 3,0 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Volkswagenu Multivanu

Proklepněte konkrétní Volkswagen Multivan 2022

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.