Volkswagen Caravelle 1999

Evidováno
569
Způsobilost na STK
93,5 %
Ø nájezd (medián)
330 422 km
Dovezeno (526 ks)
92 %

Způsobilé na 30 dnů 5,3 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 6,1 % bez plné způsobilosti, z 6 116 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Volkswagen Caravelle ročníku 1999 má v ČR 569 vozů. Jde zároveň o rok s nejvyšším počtem registrací tohoto modelu v ČR. V provozu jich zůstává 459 vozů (80,7 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 92,4 % (526 vozů).

Ročník 199993,5 %
Model celkem93,1 %
Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Volkswagenu Caravelle 1999 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
10 let90,4 % -
12 let90,9 % -
14 let95,9 % -
16 let91,4 % -
18 let86,0 % -
20 let90,7 % -
22 let91,8 % -
24 let95,0 % -
26 let95,3 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.5 Nafta 75 kW (68,9 %), 2.5 Nafta 111 kW (18,6 %), 2.5 Nafta 65 kW (4,9 %).

Barevně převládá bílá (15,8 %), druhá nejčastější je modrá-metal (11,2 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 6 116 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1999 mělo plnou způsobilost 93,5 %. Model jako celek dosahuje 93,1 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 93,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,8 % ze všech prohlídek (celkem 6,1 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,4 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 1998 (92,2 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,2 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 330 422 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 258 561 až 409 086 km. To odpovídá asi 12 238 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (46,2 %), pak následují Praha a Ústecký kraj.

Vysoký podíl dovozů (92,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku4 11935,5 %
Brzdové zařízení2 76323,8 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 57013,5 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1 1329,7 %
Řízení9017,8 %
Výhledy8107,0 %
Identifikace vozidla1671,4 %
Obtěžování okolí1531,3 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 642×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
1 033×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
893×
Zobrazit dalších 5 závad
4
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
592×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
546×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
516×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
426×
8
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
354×

Na co se zaměřit u ročníku 1999

Závady, které technici u Volkswagenu Caravelle 1999 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Nesvítí zadní mlhová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.5.1.1.2B1,76×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 1 296 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.122 let694
Uvolněné šrouby rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.2.122 let314
Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.122 let2 232
Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.122 let814
Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.123 let134
Zobrazit všech 9 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí zadní mlhová svítilnakód 4.5.1.1.224 let88
Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.124 let318
Ovládání zvukového výstražného zařízení není spolehlivékód 7.7.224 let147
Nevyhovující uchycení elektrických kabelůkód 4.11.1.125 let116

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 930 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 1999

MotorPočetSTK~cena
2.5 Nafta 75 kW39292,9 %–
2.5 Nafta 111 kW10696,4 %–

Z registru vozidel

Složení Volkswagenu Caravelle 1999 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo30,4 % · 160 vozidel
  • Rakousko2,7 % · 14 vozidel
  • Německo (NDR)2,3 % · 12 vozidel
  • Belgie0,6 % · 3 vozidla
  • Francie0,6 % · 3 vozidla
  • ostatní země2,5 % · 13 vozidel
  • země neurčena61,0 % · 321 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj12,7 % · 778 prohlídek
  • Hlavní město Praha7,6 % · 462 prohlídek
  • Ústecký kraj7,2 % · 443 prohlídek
  • ostatní72,5 % · 4 433 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá15,8 % · 90 vozidel
  • Modrá metalíza11,2 % · 64 vozidel
  • Červená základní8,8 % · 50 vozidel
  • Modrá základní8,3 % · 47 vozidel
  • Modrá7,4 % · 42 vozidel
  • ostatní48,5 % · 276 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
81,7 %
evidováno u 636 vozů
ABS
55,1 %
evidováno u 429 vozů
Airbag
22,5 %
evidováno u 175 vozů
Klimatizace
10,5 %
evidováno u 82 vozů
Katalyzátor
7,1 %
evidováno u 55 vozů
Nezávislé topení
5,1 %
evidováno u 40 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 35,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 97,1 %EURO 3 · 2,6 %EURO 1 · 0,4 %

Majitelé a osud v registru

Z 777 vozů Volkswagenu Caravelle 1999 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
25,4 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,0 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
83,0 %
vyvezeno 3,3 % · zaniklo 3,2 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.

Jiné ročníky Volkswagenu Caravelle

Proklepněte konkrétní Volkswagen Caravelle 1999

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.