Toyota Yaris 2009

Evidováno
1 991
Způsobilost na STK
96,5 %
Ø nájezd (medián)
82 440 km
Dovezeno (89 ks)
4 %

Způsobilé na 30 dnů 2,9 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 3,2 % bez plné způsobilosti, z 17 513 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 65 246 Kčmedián 74 900 Kčdo 89 999 Kč

Ročník 2009 Toyoty Yarisu má v českých registrech 1 991 vozů. V provozu zůstává 1 580 vozů (79,4 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 89 vozů (4,5 %).

Ročník 200996,5 %
Model celkem95,1 %
Značka celkem94,9 %

Jak ročník stárne

Toyoty Yarisu 2009 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 16 let klesla plná způsobilost o 5,7 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky98,0 %20 000 až 50 000 km
6 let97,8 %30 000 až 70 000 km
8 let96,2 %40 000 až 90 000 km
10 let96,2 %50 000 až 110 000 km
12 let94,7 %70 000 až 130 000 km
14 let94,1 %80 000 až 150 000 km
16 let92,2 %90 000 až 160 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín 51 kW (53,8 %), 1.3 Benzín 74 kW (38,4 %), 1.3 Benzín 64 kW (6,0 %).

Barevně převládá červená-základní (29,7 %), druhá nejčastější je stříbrná (17,6 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 17 513 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2009 mělo plnou způsobilost 96,5 %. Model jako celek dosahuje 95,1 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,4 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 96,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 3,2 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 82 440 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 49 793 až 123 961 km. To odpovídá asi 4 849 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Moravskoslezském kraji (45,5 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Podíl dovozů (4,5 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku5 92246,1 %
Brzdové zařízení2 19417,1 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení2 09316,3 %
Výhledy8736,8 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav5364,2 %
Identifikace vozidla4903,8 %
Řízení4683,6 %
Obtěžování okolí2802,2 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
2 330×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1 342×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
976×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
755×
5
Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.1
665×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
565×
7
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
501×
8
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
442×

Na co se zaměřit u ročníku 2009

Závady, které technici u Toyoty Yarisu 2009 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2B2,55×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2B1,63×
Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2B1,49×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškození zařízení pro nepřímý výhledkód 3.3.4.116 let326
Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.218 let548
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.218 let1 049
Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.218 let878
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.118 let3 976
Zobrazit všech 6 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.118 let1 060

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,3 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P219630×P001613×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2009

MotorPočetSTK~cena
1.0 Benzín 51 kW1 07197,0 %70 000 Kč
1.3 Benzín 74 kW76496,3 %77 600 Kč
1.3 Benzín 64 kW12095,9 %77 000 Kč

Cenový odhad

65 246
od Kč
74 900
medián Kč
89 999
do Kč

Při nájezdu kolem 154 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km106 000 Kč
100 000 km89 000 Kč
150 000 km75 000 Kč
200 000 km65 000 Kč
250 000 km55 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Toyota Yarisu ročníku 2009 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 74 900 Kč (při mediánovém nájezdu 153 521 km). Běžné rozpětí je od 65 246 do 89 999 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 108 662 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 55 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 106 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 55 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Toyoty Yarisu 2009 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo65,2 % · 58 vozidel
  • Itálie10,1 % · 9 vozidel
  • Slovensko7,9 % · 7 vozidel
  • Francie5,6 % · 5 vozidel
  • Rakousko4,5 % · 4 vozidla
  • ostatní země2,2 % · 2 vozidla
  • země neurčena4,5 % · 4 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Moravskoslezský kraj16,0 % · 2 805 prohlídek
  • Středočeský kraj9,6 % · 1 688 prohlídek
  • Jihomoravský kraj9,5 % · 1 670 prohlídek
  • ostatní64,8 % · 11 350 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Červená základní29,7 % · 592 vozidel
  • Stříbrná17,6 % · 351 vozidel
  • Červená8,3 % · 166 vozidel
  • Modrá metalíza8,2 % · 163 vozidel
  • Zlatá7,6 % · 152 vozidel
  • ostatní28,5 % · 567 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
63,7 %
evidováno u 1 494 vozů
Katalyzátor
14,3 %
evidováno u 335 vozů
Tažné zařízení
13,2 %
evidováno u 309 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 37,5 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 98,1 %EURO 5 · 1,0 %EURO 3 · 0,7 %EURO 6 · 0,2 %

Majitelé a osud v registru

Z 2 345 vozů Toyoty Yarisu 2009 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
27,9 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,8 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
81,4 %
vyvezeno 10,5 % · zaniklo 7,7 %

Jiné ročníky Toyoty Yarisu

Proklepněte konkrétní Toyotu Yaris 2009

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.