Toyota Yaris 2007
Způsobilé na 30 dnů 3,7 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 4,3 % bez plné způsobilosti, z 25 643 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 50 000 Kčmedián 69 999 Kčdo 87 212 Kč
Ročník 2007 Toyoty Yarisu má v českých registrech 2 672 vozů. V provozu zůstává 2 051 vozů (76,8 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 170 vozů (6,4 %).
Jak ročník stárne
Toyoty Yarisu 2007 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 18 let klesla plná způsobilost o 8,5 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 97,9 % | 20 000 až 60 000 km |
| 6 let | 96,9 % | 40 000 až 90 000 km |
| 8 let | 96,1 % | 50 000 až 110 000 km |
| 10 let | 96,0 % | 60 000 až 130 000 km |
| 12 let | 94,1 % | 70 000 až 140 000 km |
| 14 let | 93,8 % | 80 000 až 160 000 km |
| 16 let | 92,0 % | 90 000 až 170 000 km |
| 18 let | 89,4 % | 100 000 až 180 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín 64 kW (51,4 %), 1.0 Benzín 51 kW (43,9 %), 1.4 Nafta 66 kW (3,5 %).
Barevně převládá červená-základní (27,8 %), druhá nejčastější je stříbrná (21,7 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 25 643 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2007 mělo plnou způsobilost 95,5 %. Model jako celek dosahuje 95,1 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 95,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 4,3 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 99 793 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 60 738 až 147 708 km. To odpovídá asi 5 252 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je v Moravskoslezském kraji (38,0 %), pak následují Středočeský kraj a Praha.
Podíl dovozů (6,4 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 10 952 | 40,2 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 6 581 | 24,1 % |
| Brzdové zařízení | 4 657 | 17,1 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 1 615 | 5,9 % |
| Výhledy | 1 385 | 5,1 % |
| Řízení | 877 | 3,2 % |
| Obtěžování okolí | 624 | 2,3 % |
| Identifikace vozidla | 575 | 2,1 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2007
Závady, které technici u Toyoty Yarisu 2007 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2 | B | 2,91× |
| Netěsné nebo zkorodované palivové potrubíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.2 | B | 2,48× |
| Únik brzdové kapaliny z potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.2.3 | C | 2,25× |
| Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2 | B | 1,78× |
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2 | B | 1,7× |
| Chybí nebo poškozený brzdový štítBrzdové zařízení · kód 1.1.14.4 | B | 1,41× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.2 | 18 let | 548 |
| Netěsné nebo zkorodované palivové potrubíkód 6.1.3.5.2 | 18 let | 102 |
| Únik brzdové kapaliny z potrubíkód 1.1.11.2.3 | 18 let | 145 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.2 | 18 let | 1 049 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 18 let | 3 976 |
Zobrazit všech 12 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 18 let | 15 561 |
| Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.1 | 18 let | 1 060 |
| Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2 | 19 let | 1 005 |
| Chybí nebo poškozený brzdový štítkód 1.1.14.4 | 19 let | 126 |
| Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.3 | 19 let | 457 |
| Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.1 | 19 let | 383 |
| Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.2 | 21 let | 793 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2007
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.3 Benzín 64 kW | 1 373 | 95,7 % | 86 950 Kč |
| 1.0 Benzín 51 kW | 1 172 | 95,3 % | 50 904 Kč |
| 1.4 Nafta 66 kW | 94 | 94,8 % | 49 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 142 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 103 000 Kč |
| 100 000 km | 85 000 Kč |
| 150 000 km | 69 000 Kč |
| 200 000 km | 59 000 Kč |
| 250 000 km | 50 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Toyota Yarisu ročníku 2007 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 69 999 Kč (při mediánovém nájezdu 142 000 km). Běžné rozpětí je od 50 000 do 87 212 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 122 675 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 43 452 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 103 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 50 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Toyoty Yarisu 2007 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo44,7 % · 76 vozidel
- Itálie19,4 % · 33 vozidel
- Rakousko8,2 % · 14 vozidel
- Francie4,1 % · 7 vozidel
- Slovensko4,1 % · 7 vozidel
- ostatní země11,8 % · 20 vozidel
- země neurčena7,6 % · 13 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Moravskoslezský kraj14,3 % · 3 669 prohlídek
- Středočeský kraj12,0 % · 3 065 prohlídek
- Hlavní město Praha11,4 % · 2 926 prohlídek
- ostatní62,3 % · 15 983 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Červená základní27,8 % · 744 vozidel
- Stříbrná21,7 % · 580 vozidel
- Modrá metalíza15,5 % · 415 vozidel
- Červená9,3 % · 248 vozidel
- Šedá5,3 % · 141 vozidel
- ostatní20,4 % · 544 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 41,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 3 065 vozů Toyoty Yarisu 2007 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Toyotu Yaris 2007
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.