Toyota Avensis 2013

Evidováno
120
Způsobilost na STK
96,2 %
Ø nájezd (medián)
148 399 km
Dovezeno (35 ks)
29 %

Způsobilé na 30 dnů 3,6 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 3,8 % bez plné způsobilosti, z 878 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 99 900 Kčmedián 145 000 Kčdo 218 118 Kč

Toyota Avensis ročníku 2013 má v ČR 120 vozů. V provozu jich zůstává 110 vozů (91,7 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 29,2 % (35 vozů).

Ročník 201396,2 %
Model celkem94,3 %
Značka celkem94,9 %

Jak ročník stárne

Toyoty Avensisu 2013 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 12 let klesla plná způsobilost o 6,7 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,6 % -
6 let97,6 % -
8 let97,9 % -
10 let94,0 % -
12 let90,9 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 91 kW (51,7 %), 1.8 Benzín 108 kW (24,2 %), 2.2 Nafta 110 kW (15,0 %).

Barevně převládá šedá (21,7 %), druhá nejčastější je bílá (20,8 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 878 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2013 mělo plnou způsobilost 96,2 %. Model jako celek dosahuje 94,3 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,9 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 96,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 3,8 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 148 399 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 103 346 až 200 520 km. To odpovídá asi 11 415 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (47,1 %), pak následují Jihomoravský kraj a Středočeský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku50132,4 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení38925,2 %
Brzdové zařízení21513,9 %
Výhledy1419,1 %
Řízení1187,6 %
Identifikace vozidla976,3 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav835,4 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
179×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
164×
3
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
154×
Zobrazit dalších 5 závad
4
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
115×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
99×
6
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
88×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
84×
8
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
59×

Na co se zaměřit u ročníku 2013

Závady, které technici u Toyoty Avensisu 2013 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.1A2,74×
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1A2,15×
Netěsnost převodky řízeníŘízení · kód 2.1.1.5.1A1,75×
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochuVýhledy · kód 3.4.2.1A1,53×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1A1,52×
Poškozené prachovky řízeníŘízení · kód 2.1.3.7.1A1,38×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 1 090 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.116 let4 792
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.117 let5 509
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.117 let567
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.117 let3 054
Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.117 let1 007
Zobrazit všech 9 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.118 let1 190
Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.118 let2 524
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.119 let531
Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.119 let1 575

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,6 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 547 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2013

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 91 kW6295,8 %102 400 Kč

Cenový odhad

99 900
od Kč
145 000
medián Kč
218 118
do Kč

Při nájezdu kolem 206 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km209 000 Kč
150 000 km178 000 Kč
200 000 km149 000 Kč
250 000 km130 000 Kč
300 000 km103 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Toyota Avensisu ročníku 2013 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 145 000 Kč (při mediánovém nájezdu 206 414 km). Běžné rozpětí je od 99 900 do 218 118 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 239 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 75 000 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 209 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 103 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Toyoty Avensisu 2013 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo68,6 % · 24 vozidel
  • Dánsko8,6 % · 3 vozidla
  • Francie5,7 % · 2 vozidla
  • Itálie5,7 % · 2 vozidla
  • Slovensko5,7 % · 2 vozidla
  • ostatní země5,7 % · 2 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha47,1 % · 545 prohlídek
  • Jihomoravský kraj26,7 % · 309 prohlídek
  • Středočeský kraj26,2 % · 303 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá21,7 % · 26 vozidel
  • Bílá20,8 % · 25 vozidel
  • Šedá metalíza15,8 % · 19 vozidel
  • Černá14,2 % · 17 vozidel
  • Stříbrná9,2 % · 11 vozidel
  • ostatní18,3 % · 22 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
37,1 %
evidováno u 173 vozů
Tažné zařízení
33,7 %
evidováno u 157 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 43,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 95,6 %EURO 6 · 3,4 %EURO 4 · 1,0 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2013 patří u Avensisu k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 1,9 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Toyoty Avensisu

Proklepněte konkrétní Toyotu Avensis 2013

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.