Toyota Avensis 2010

Evidováno
504
Způsobilost na STK
95,1 %
Ø nájezd (medián)
176 952 km
Dovezeno (114 ks)
23 %

Způsobilé na 30 dnů 4,2 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 4,6 % bez plné způsobilosti, z 5 019 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 84 824 Kčmedián 100 000 Kčdo 130 000 Kč

Ročník 2010 Toyoty Avensisu má v českých registrech 504 vozů. V provozu zůstává 415 vozů (82,3 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 114 vozů (22,6 %).

Ročník 201095,1 %
Model celkem94,3 %
Značka celkem94,9 %

Jak ročník stárne

Toyoty Avensisu 2010 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 16 let klesla plná způsobilost o 5,5 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky96,6 %60 000 až 140 000 km
6 let96,8 %90 000 až 180 000 km
8 let94,1 %120 000 až 210 000 km
10 let93,8 %140 000 až 240 000 km
12 let94,1 %160 000 až 260 000 km
14 let92,6 %180 000 až 290 000 km
16 let91,0 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 93 kW (46,6 %), 2.2 Nafta 110 kW (21,4 %), 1.8 Benzín 108 kW (16,9 %).

Barevně převládá šedá-metal (26,2 %), druhá nejčastější je stříbrná (15,9 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 5 019 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2010 mělo plnou způsobilost 95,1 %. Model jako celek dosahuje 94,3 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,8 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 95,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 4,6 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 176 952 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 123 443 až 237 399 km. To odpovídá asi 11 060 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (39,5 %), pak následují Jihomoravský kraj a Středočeský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 63732,3 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 55830,8 %
Brzdové zařízení74814,8 %
Výhledy3206,3 %
Řízení2675,3 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav2444,8 %
Identifikace vozidla1633,2 %
Obtěžování okolí1292,5 %

Nejčastější závady STK

1
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
616×
2
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
573×
3
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
489×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
486×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
290×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
212×
7
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
183×
8
Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.1
140×

Na co se zaměřit u ročníku 2010

Závady, které technici u Toyoty Avensisu 2010 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2B1,69×
Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2B1,54×
Vadný zdroj světla směrové svítilnySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.4B1,53×
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B1,41×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 1 648 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vadný zdroj světla směrové svítilnykód 4.4.1.1.414 let119
Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.217 let303
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.117 let5 509
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.117 let3 054
Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.218 let231
Zobrazit všech 8 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.118 let287
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.118 let1 190
Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.120 let556

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,6 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2010

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 93 kW23594,2 %86 832 Kč
2.2 Nafta 110 kW10895,3 %101 619 Kč
1.8 Benzín 108 kW8596,4 %139 900 Kč

Cenový odhad

84 824
od Kč
100 000
medián Kč
130 000
do Kč

Při nájezdu kolem 243 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km142 000 Kč
200 000 km116 000 Kč
250 000 km100 000 Kč
300 000 km80 000 Kč
350 000 km74 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Toyota Avensisu ročníku 2010 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 100 000 Kč (při mediánovém nájezdu 242 765 km). Běžné rozpětí je od 84 824 do 130 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 146 200 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 65 704 Kč.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 142 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 74 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Toyoty Avensisu 2010 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo56,1 % · 64 vozidel
  • Dánsko8,8 % · 10 vozidel
  • Itálie7,9 % · 9 vozidel
  • Belgie7,0 % · 8 vozidel
  • Francie7,0 % · 8 vozidel
  • ostatní země11,4 % · 13 vozidel
  • země neurčena1,8 % · 2 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha18,4 % · 925 prohlídek
  • Jihomoravský kraj14,1 % · 709 prohlídek
  • Středočeský kraj14,1 % · 706 prohlídek
  • ostatní53,4 % · 2 679 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza26,2 % · 132 vozidel
  • Stříbrná15,9 % · 80 vozidel
  • Šedá14,5 % · 73 vozidel
  • Černá11,3 % · 57 vozidel
  • Modrá metalíza9,9 % · 50 vozidel
  • ostatní22,2 % · 112 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
53,2 %
evidováno u 406 vozů
Tažné zařízení
34,9 %
evidováno u 266 vozů
Katalyzátor
5,2 %
evidováno u 40 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 44,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 53,7 %EURO 4 · 43,9 %EURO 6 · 1,8 %EURO 2 · 0,3 %EURO 3 · 0,3 %

Majitelé a osud v registru

Z 763 vozů Toyoty Avensisu 2010 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
52,0 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,6 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
83,0 %
vyvezeno 12,5 % · zaniklo 3,4 %

Jiné ročníky Toyoty Avensisu

Proklepněte konkrétní Toyotu Avensis 2010

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.