Jaká je způsobilost na STK u Toyoty Avensisu 2007?

Ročník 2007 má plnou způsobilost na STK u 93,6 % z 9 257 kontrol; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,3 % kontrol a „Nezpůsobilé“ 0,7 % (celkem 6,0 % bez plné způsobilosti).

Jaký je obvyklý nájezd u tohoto ročníku?

Medián nájezdu je 201 310 km; běžně se vozidla pohybují mezi 145 426 a 264 644 km.

Vyplatí se koupit ojetou Toyotu Avensis 2007?

Závisí na konkrétním kusu i ročníku. Před koupí si na Proklepni.cz zdarma ověřte VIN; v registru uvidíte případné podezření na stočení tachometru, dovoz, dluhy i historii servisních zásahů.

Jak zjistím, zda byl tachometr u Toyoty Avensisu 2007 stočený?

Zadejte VIN na Proklepni.cz; porovnáme zápisy nájezdu napříč všemi historickými STK záznamy a upozorníme na podezřelé skoky.

Toyota Avensis 2007

Evidováno

858

Způsobilost na STK

93,6 %

Ø nájezd (medián)

201 310 km

Dovezeno (401 ks)

47 %

Způsobilé na 30 dnů 5,3 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 6,0 % bez plné způsobilosti, z 9 257 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 48 325 Kčmedián 65 000 Kčdo 80 064 Kč

Toyota Avensis ročníku 2007 má v ČR 858 vozů. V provozu jich zůstává 623 vozů (72,6 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 46,7 % (401 vozů).

Ročník 200793,6 %

Model celkem94,3 %

Značka celkem94,9 %

Jak ročník stárne

Toyoty Avensisu 2007 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 18 let klesla plná způsobilost o 9,0 %.

Stáří	Způsobilost	Bez plné způsobilosti	Tachometr (medián)	Prostřední polovina	Prohlídek
4 roky	96,1 %	3,9 %	100 000 km	60 000 až 130 000 km	332
6 let	96,9 %	3,1 %	140 000 km	100 000 až 180 000 km	392
8 let	93,5 %	6,5 %	170 000 km	120 000 až 210 000 km	417
10 let	92,0 %	8,0 %	190 000 km	150 000 až 230 000 km	423
12 let	89,4 %	10,6 %	210 000 km	170 000 až 260 000 km	424
14 let	92,9 %	7,1 %	230 000 km	180 000 až 290 000 km	395
16 let	89,0 %	11,0 %	240 000 km	200 000 až 290 000 km	383
18 let	87,1 %	13,0 %	260 000 km	210 000 až 320 000 km	386

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 93 kW (38,5 %), 2.2 Nafta 110 kW (28,0 %), 2.2 Nafta 130 kW (17,2 %).

Barevně převládá šedá-metal (26,5 %), druhá nejčastější je šedá (16,4 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 9 257 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2007 mělo plnou způsobilost 93,6 %. Model jako celek dosahuje 94,3 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,7 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 93,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 6,0 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 201 310 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 145 426 až 264 644 km. To odpovídá asi 10 595 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (41,6 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (46,7 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

Oblast	A (lehké)	B (vážné)	C (nebezpečné)	Celkem	Podíl
Podvozek a části připevněné k podvozku	4 608	59	1	4 668	34,0 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení	2 848	516	5	3 369	24,5 %
Brzdové zařízení	2 371	296	63	2 730	19,9 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav	700	151	6	857	6,2 %
Výhledy	672	48	0	720	5,2 %
Řízení	676	4	0	680	4,9 %
Identifikace vozidla	308	90	0	398	2,9 %
Obtěžování okolí	0	317	0	317	2,3 %

Nejčastější závady STK

Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1

1 976×

Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1

1 302×

Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1

1 238×

Zobrazit dalších 5 závad

U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1

761×

Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.

Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1

707×

Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.

Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1

682×

Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.

Řízení · kód 2.1.3.7.1

504×

U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4

379×

Na co se zaměřit u ročníku 2007

Závady, které technici u Toyoty Avensisu 2007 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

Závada		Tento ročník	Stejně staré vozy	Častěji
Nesvítí směrová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.2	B	10,8 / 1000	2,7	2,09×
Parkovací brzda zabírá pozděBrzdové zařízení · kód 1.1.6.3.1	B	7,1 / 1000	2,3	1,69×
Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1	B	14,6 / 1000	9,0	1,41×
Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)Brzdové zařízení · kód 1.4.1.1.1	B	8,0 / 1000	4,8	1,33×
Špatně seřízený sklon světelSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.2.1.1	B	7,1 / 1000	4,4	1,3×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2	B	10,8 / 1000	7,3	1,3×

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Menší vzorek: 2 122 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

Závada	Obvykle poprvé v	Na nájezdu	Vozidel
Nesvítí směrová svítilnakód 4.4.1.1.2	16 let	240 000 km	147
Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.1	16 let	220 000 km	4 792
Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)kód 1.4.1.1.1	17 let	240 000 km	161
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.2	17 let	240 000 km	269
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1	17 let	240 000 km	5 509

Zobrazit všech 16 závad

Závada	Obvykle poprvé v	Na nájezdu	Vozidel
Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1	17 let	260 000 km	775
Uvolněné uchycení registrační značkykód 0.1.2.1	17 let	240 000 km	170
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1	17 let	240 000 km	3 054
Parkovací brzda zabírá pozděkód 1.1.6.3.1	18 let	260 000 km	70
Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.1	18 let	260 000 km	235
Špatně seřízený sklon světelkód 4.1.2.1.1	18 let	260 000 km	156
Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.2	18 let	240 000 km	225
Vadný zdroj předního mlhového světlometukód 4.5.1.1.3	18 let	240 000 km	98
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1	18 let	240 000 km	1 190
Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1	19 let	260 000 km	1 269
Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1	20 let	260 000 km	556

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,0 %

měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

P040013×

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2007

Motor	Kód	Počet	STK	~cena
2.0 Nafta 93 kW	1AD	330	93,7 %	69 900 Kč
2.2 Nafta 110 kW	2AD	240	93,6 %	69 000 Kč
2.2 Nafta 130 kW	2AD	148	94,1 %	50 212 Kč
1.8 Benzín 95 kW	1ZZ	86	92,4 %	79 000 Kč

Cenový odhad

48 325

od Kč

65 000

medián Kč

80 064

do Kč

Při nájezdu kolem 255 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
Nájezd	Cena
150 000 km	94 000 Kč
200 000 km	77 000 Kč
250 000 km	66 000 Kč
300 000 km	54 000 Kč
350 000 km	51 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Toyota Avensisu ročníku 2007 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 65 000 Kč (při mediánovém nájezdu 254 550 km). Běžné rozpětí je od 48 325 do 80 064 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 102 450 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 35 812 Kč.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 94 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 51 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Toyoty Avensisu 2007 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

Německo58,1 % · 233 vozidel
Nizozemsko8,7 % · 35 vozidel
Francie4,7 % · 19 vozidel
Itálie4,5 % · 18 vozidel
Belgie3,7 % · 15 vozidel
ostatní země10,5 % · 42 vozidel
země neurčena9,7 % · 39 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

Hlavní město Praha18,6 % · 1 722 prohlídek
Středočeský kraj15,0 % · 1 390 prohlídek
Jihomoravský kraj11,1 % · 1 023 prohlídek
ostatní55,3 % · 5 122 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

Šedá metalíza26,5 % · 227 vozidel
Šedá16,4 % · 141 vozidel
Stříbrná14,9 % · 128 vozidel
Černá8,4 % · 72 vozidel
Zelená metalíza8,2 % · 70 vozidel
ostatní25,6 % · 220 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS

60,9 %

evidováno u 718 vozů

Tažné zařízení

41,1 %

evidováno u 484 vozů

Katalyzátor

7,2 %

evidováno u 85 vozů

Airbag

5,3 %

evidováno u 63 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 41,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 95,0 %EURO 3 · 4,5 %EURO 5 · 0,2 %EURO 6 · 0,2 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 179 vozů Toyoty Avensisu 2007 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma

35,5 %

typicky vůz z firemní flotily

Záznamů o majiteli

2 záznamy

medián na vozidlo

Dokončené období držení

3,0 roku

medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší

Stále v provozu

75,0 %

vyvezeno 12,6 % · zaniklo 9,6 %

Jiné ročníky Toyoty Avensisu

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2006 2005 2004

Proklepněte konkrétní Toyotu Avensis 2007

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.