Toyota Avensis 2009

Evidováno
699
Způsobilost na STK
95,4 %
Ø nájezd (medián)
178 068 km
Dovezeno (189 ks)
27 %

Způsobilé na 30 dnů 4,1 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 4,3 % bez plné způsobilosti, z 6 922 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 76 950 Kčmedián 96 780 Kčdo 129 900 Kč

Toyota Avensis ročníku 2009 má v ČR 699 vozů. V provozu jich zůstává 564 vozů (80,7 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 27,0 % (189 vozů).

Ročník 200995,4 %
Model celkem94,3 %
Značka celkem94,9 %

Jak ročník stárne

Toyoty Avensisu 2009 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 16 let klesla plná způsobilost o 4,5 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky95,6 %60 000 až 130 000 km
6 let97,7 %90 000 až 170 000 km
8 let95,9 %110 000 až 210 000 km
10 let93,6 %140 000 až 230 000 km
12 let92,8 %160 000 až 250 000 km
14 let92,6 %180 000 až 280 000 km
16 let91,1 %190 000 až 290 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 93 kW (36,3 %), 2.2 Nafta 110 kW (33,3 %), 1.8 Benzín 108 kW (14,4 %).

Barevně převládá šedá-metal (27,6 %), druhá nejčastější je šedá (14,9 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 6 922 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2009 mělo plnou způsobilost 95,4 %. Model jako celek dosahuje 94,3 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,1 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 95,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 4,3 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 178 068 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 123 876 až 238 142 km. To odpovídá asi 10 475 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (41,7 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku2 83134,3 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení2 31528,1 %
Brzdové zařízení1 27115,4 %
Výhledy4815,8 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav4275,2 %
Řízení3994,8 %
Obtěžování okolí2773,4 %
Identifikace vozidla2503,0 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 099×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
924×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
782×
Zobrazit dalších 5 závad
4
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
649×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
494×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
321×
7
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
296×
8
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
294×

Na co se zaměřit u ročníku 2009

Závady, které technici u Toyoty Avensisu 2009 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Nesvítí směrová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.2B1,83×
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8B1,53×
Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2B1,49×
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B1,42×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 2 411 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí směrová svítilnakód 4.4.1.1.216 let147
Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.116 let245
Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.217 let303
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.117 let5 509
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.117 let3 054
Zobrazit všech 9 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.818 let240
Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.118 let287
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.118 let1 190
Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.120 let556

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,4 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2009

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 93 kW25494,9 %94 000 Kč
2.2 Nafta 110 kW23395,7 %79 827 Kč
1.8 Benzín 108 kW10196,7 %129 000 Kč
2.2 Nafta 130 kW4895,4 %95 000 Kč

Cenový odhad

76 950
od Kč
96 780
medián Kč
129 900
do Kč

Při nájezdu kolem 239 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km134 000 Kč
200 000 km109 000 Kč
250 000 km94 000 Kč
300 000 km75 000 Kč
350 000 km70 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Toyota Avensisu ročníku 2009 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 96 780 Kč (při mediánovém nájezdu 239 046 km). Běžné rozpětí je od 76 950 do 129 900 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 135 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 60 650 Kč.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 134 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 70 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Toyoty Avensisu 2009 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo66,7 % · 126 vozidel
  • Itálie5,3 % · 10 vozidel
  • Dánsko4,8 % · 9 vozidel
  • Francie4,8 % · 9 vozidel
  • Belgie3,7 % · 7 vozidel
  • ostatní země11,1 % · 21 vozidel
  • země neurčena3,7 % · 7 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha20,2 % · 1 401 prohlídek
  • Středočeský kraj15,3 % · 1 062 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj13,0 % · 900 prohlídek
  • ostatní51,4 % · 3 559 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza27,6 % · 193 vozidel
  • Šedá14,9 % · 104 vozidel
  • Stříbrná14,0 % · 98 vozidel
  • Černá12,4 % · 87 vozidel
  • Modrá metalíza8,2 % · 57 vozidel
  • ostatní22,9 % · 160 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
51,3 %
evidováno u 566 vozů
Tažné zařízení
35,1 %
evidováno u 387 vozů
Katalyzátor
6,8 %
evidováno u 75 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 40,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 63,7 %EURO 5 · 34,5 %EURO 3 · 0,9 %EURO 6 · 0,7 %EURO 1 · 0,2 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 103 vozů Toyoty Avensisu 2009 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
42,1 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,5 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
83,5 %
vyvezeno 12,1 % · zaniklo 3,3 %

Jiné ročníky Toyoty Avensisu

Proklepněte konkrétní Toyotu Avensis 2009

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.