Toyota Avensis 2015

Evidováno
99
Způsobilost na STK
96,9 %
Ø nájezd (medián)
127 228 km
Dovezeno (31 ks)
31 %

Způsobilé na 30 dnů 3,0 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 3,0 % bez plné způsobilosti, z 657 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 169 833 Kčmedián 185 000 Kčdo 199 900 Kč

Toyota Avensis ročníku 2015 má v ČR 99 vozů. V provozu jich zůstává 94 vozů (94,9 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 31,3 % (31 vozů).

Ročník 201596,9 %
Model celkem94,3 %
Značka celkem94,9 %

Jak ročník stárne

Toyoty Avensisu 2015 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 10 let klesla plná způsobilost o 3,6 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky95,4 % -
6 let95,9 % -
8 let97,0 % -
10 let91,8 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 105 kW (36,4 %), 2.0 Nafta 91 kW (26,3 %), 1.8 Benzín 108 kW (20,2 %).

Nejčastější barva je šedá (37,4 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 657 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2015 mělo plnou způsobilost 96,9 %. Model jako celek dosahuje 94,3 %, tento ročník je tedy o 2,6 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 96,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 3,0 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 127 228 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 83 462 až 173 786 km. To odpovídá asi 11 566 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (49,0 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku16535,3 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení14330,6 %
Výhledy8718,6 %
Brzdové zařízení7215,4 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
64×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
59×
3
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
55×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
48×
5
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
40×
6
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
35×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
32×
8
Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše.
Výhledy · kód 3.4.2.1
20×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

7,9 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P223734×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 011 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Cenový odhad

169 833
od Kč
185 000
medián Kč
199 900
do Kč

Při nájezdu kolem 178 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km241 000 Kč
150 000 km206 000 Kč
200 000 km172 000 Kč
250 000 km152 000 Kč
300 000 km123 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Toyota Avensisu ročníku 2015 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 185 000 Kč (při mediánovém nájezdu 177 562 km). Běžné rozpětí je od 169 833 do 199 900 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 241 273 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 150 800 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 241 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 123 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Toyoty Avensisu 2015 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo80,6 % · 25 vozidel
  • Belgie3,2 % · 1 vozidlo
  • Dánsko3,2 % · 1 vozidlo
  • Itálie3,2 % · 1 vozidlo
  • Litevská republika3,2 % · 1 vozidlo
  • ostatní země6,5 % · 2 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha49,0 % · 378 prohlídek
  • Středočeský kraj28,4 % · 219 prohlídek
  • Jihomoravský kraj22,7 % · 175 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá37,0 % · 37 vozidel
  • Hnědá28,0 % · 28 vozidel
  • Modrá18,0 % · 18 vozidel
  • Bílá10,0 % · 10 vozidel
  • Černá7,0 % · 7 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
33,8 %
evidováno u 112 vozů
ABS
7,3 %
evidováno u 24 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 61,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 63,7 %EURO 5 · 35,8 %EURO 4 · 0,5 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2015 patří u Avensisu k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 2,6 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Toyoty Avensisu

Proklepněte konkrétní Toyotu Avensis 2015

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.