Toyota Avensis 1998

Evidováno
1 116
Způsobilost na STK
93,2 %
Ø nájezd (medián)
214 840 km
Dovezeno (499 ks)
45 %

Způsobilé na 30 dnů 4,8 % · Nezpůsobilé 1,2 % (celkem 6,0 % bez plné způsobilosti, z 5 905 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 12,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 37 000 Kčobvykle 59 000 Kčdo 88 000 Kč

Toyota Avensis ročníku 1998 má v ČR 1 116 vozů. Mezi ročníky tohoto modelu je nejčastější. V provozu jich zůstává 157 vozů (14,1 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 44,7 % (499 vozů).

Ročník 199893,2 %
Model celkem94,3 %
Značka celkem94,9 %

Jak ročník stárne

Toyoty Avensisu 1998 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 12 let a 26 let klesla plná způsobilost o 3,7 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
12 let90,4 %140 000 až 210 000 km
14 let89,7 %160 000 až 240 000 km
16 let91,8 %170 000 až 260 000 km
18 let91,4 % -
20 let89,1 % -
22 let88,2 % -
24 let87,6 % -
26 let86,7 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 81 kW (51,5 %), 2.0 Benzín 94 kW (19,7 %), 2.0 Nafta 66 kW (12,9 %).

Barevně převládá zelená-metal (17,7 %), druhá nejčastější je stříbrná-metal (15,3 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 5 905 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1998 mělo plnou způsobilost 93,2 %. Model jako celek dosahuje 94,3 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,1 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 93,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,8 % a „Nezpůsobilé“ 1,2 % ze všech prohlídek (celkem 6,0 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,1 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 1997 (94,3 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,2 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 214 840 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 171 159 až 267 315 km. To odpovídá asi 7 673 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (36,0 %), pak následují Praha a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (44,7 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku3 75541,7 %
Brzdové zařízení2 07223,0 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 40615,6 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav7388,2 %
Řízení4705,2 %
Výhledy3113,5 %
Identifikace vozidla1481,6 %
Obtěžování okolí991,1 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 561×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
879×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
772×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
411×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
397×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
375×
7
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
290×
8
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
277×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 920 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 1998

MotorPočetSTK~cena
1.6 Benzín 81 kW57594,4 %61 000 Kč
2.0 Benzín 94 kW22093,2 %58 000 Kč
2.0 Nafta 66 kW14491,6 %53 000 Kč
1.8 Benzín 81 kW6092,5 %61 000 Kč

Cenový odhad

37 000
od Kč
59 000
obvykle Kč
88 000
do Kč

Při nájezdu kolem 210 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km101 000 Kč
150 000 km80 000 Kč
200 000 km61 000 Kč
250 000 km52 000 Kč
300 000 km41 000 Kč

Cenový odhad

Odhadovaná cena Toyota Avensisu ročníku 1998 je při nájezdu kolem 210 000 km přibližně 59 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 37 000 a 88 000 Kč. Záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Nájezd 210 000 km je pro vozy tohoto stáří obvyklý podle záznamů STK. S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 101 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 41 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Toyoty Avensisu 1998 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo8,2 % · 41 vozidel
  • Itálie5,0 % · 25 vozidel
  • Rakousko1,2 % · 6 vozidel
  • Francie0,6 % · 3 vozidla
  • Dánsko0,4 % · 2 vozidla
  • ostatní země1,2 % · 6 vozidel
  • země neurčena83,4 % · 416 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Jihomoravský kraj9,4 % · 555 prohlídek
  • Hlavní město Praha8,6 % · 507 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj8,1 % · 479 prohlídek
  • ostatní73,9 % · 4 364 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Zelená metalíza17,7 % · 197 vozidel
  • Stříbrná metalíza15,3 % · 171 vozidel
  • Stříbrná8,8 % · 98 vozidel
  • Červená metalíza7,9 % · 88 vozidel
  • Červená základní6,5 % · 72 vozidel
  • ostatní43,9 % · 490 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
77,5 %
evidováno u 834 vozů
Airbag
58,5 %
evidováno u 629 vozů
Katalyzátor
42,6 %
evidováno u 458 vozů
Tažné zařízení
29,2 %
evidováno u 314 vozů
Klimatizace
5,5 %
evidováno u 59 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 6,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 98,6 %EURO 3 · 1,4 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 076 vozů Toyoty Avensisu 1998 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
17,7 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
5,8 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
13,9 %
vyvezeno 41,8 % · zaniklo 40,1 %

Jiné ročníky Toyoty Avensisu

Proklepněte konkrétní Toyotu Avensis 1998

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.