Tatra 613 1993
Malý vzorek. V evidenci jsou u tohoto ročníku 86 vozidel, takže s jedním vozem se procenta hýbou víc než u větších skupin. Čísla jsou z evidence jako všude jinde. Stránka modelu vychází z většího počtu záznamů.
Způsobilé na 30 dnů 3,2 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 3,2 % bez plné způsobilosti, z 252 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 13,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Ročník 1993 Tatry 613 má v českých registrech 86 vozů. V provozu zůstává 30 vozů (34,9 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 22 vozů (25,6 %).
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 3.5 Benzín (62,8 %), 3.5 Benzín 124 kW (26,7 %), 3.5 Benzín 148 kW (7,0 %).
Barevně převládá stříbrná (20,9 %), druhá nejčastější je šedá-metal (15,1 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 252 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1993 mělo plnou způsobilost 96,3 %. Model jako celek dosahuje 93,4 %, tento ročník je tedy o 3,0 procentního bodu nad průměrem.
Plnou způsobilost mělo 96,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 3,2 % bez plné způsobilosti).
Meziročně je plná způsobilost o 2,4 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 1992 (94,0 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 5,0 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 195 504 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 110 439 až 275 882 km. To odpovídá asi 5 924 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je v Moravskoslezském kraji (43,6 %), pak následují Praha a Jihomoravský kraj.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 194 | 44,6 % |
| Brzdové zařízení | 133 | 30,6 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 55 | 12,6 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 53 | 12,2 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Z registru vozidel
Složení Tatry 613 1993 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- země neurčena100,0 % · 22 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Moravskoslezský kraj31,0 % · 78 prohlídek
- Hlavní město Praha21,0 % · 53 prohlídek
- Jihomoravský kraj19,0 % · 48 prohlídek
- ostatní29,0 % · 73 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Stříbrná20,9 % · 18 vozidel
- Šedá metalíza15,1 % · 13 vozidel
- Zelená metalíza12,8 % · 11 vozidel
- Bílá9,3 % · 8 vozidel
- Černá5,8 % · 5 vozidel
- ostatní36,0 % · 31 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 2,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 1993 patří u 613 k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 3,0 procentního bodu nad průměrem modelu.
Proklepněte konkrétní Tatru 613 1993
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.