Tatra 613 1988
Malý vzorek. V evidenci jsou u tohoto ročníku 220 vozidel, takže s jedním vozem se procenta hýbou víc než u větších skupin. Čísla jsou z evidence jako všude jinde. Stránka modelu vychází z většího počtu záznamů.
Způsobilé na 30 dnů 6,3 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 6,8 % bez plné způsobilosti, z 382 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 17,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Ročník 1988 Tatry 613 má v českých registrech 220 vozů. V provozu zůstává 63 vozů (28,6 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 93 vozů (42,3 %).
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 3.5 Benzín (77,3 %), 3.5 Benzín 124 kW (18,6 %), 3.5 Benzín+LPG 124 kW (2,7 %).
Nejčastější barva je černá (72,7 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 382 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1988 mělo plnou způsobilost 91,8 %. Model jako celek dosahuje 93,4 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,6 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 91,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 6,8 % bez plné způsobilosti).
Meziročně je plná způsobilost o 1,2 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 1987 (90,5 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,3 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 226 502 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 159 845 až 273 033 km. To odpovídá asi 5 961 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je v Praze (42,6 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Zlínský kraj.
Vysoký podíl dovozů (42,3 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 160 | 46,5 % |
| Brzdové zařízení | 115 | 33,4 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 69 | 20,1 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Motorizace ročníku 1988
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 3.5 Benzín 124 kW | 41 | 92,6 % | – |
Z registru vozidel
Složení Tatry 613 1988 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- země neurčena100,0 % · 93 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha14,4 % · 55 prohlídek
- Moravskoslezský kraj10,5 % · 40 prohlídek
- Zlínský kraj8,9 % · 34 prohlídek
- ostatní66,2 % · 253 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Černá72,7 % · 160 vozidel
- Bílá5,5 % · 12 vozidel
- Šedá metalíza2,7 % · 6 vozidel
- Červená tmavá2,3 % · 5 vozidel
- Žlutá základní1,8 % · 4 vozidla
- ostatní15,0 % · 33 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 1988 je mezi ročníky 613 podprůměrný. Plná způsobilost je o 1,6 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.
Proklepněte konkrétní Tatru 613 1988
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.