Tatra 613 1986
Malý vzorek. V evidenci jsou u tohoto ročníku 227 vozidel, takže s jedním vozem se procenta hýbou víc než u větších skupin. Čísla jsou z evidence jako všude jinde. Stránka modelu vychází z většího počtu záznamů.
Způsobilé na 30 dnů 7,8 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 8,3 % bez plné způsobilosti, z 230 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 12,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
V roce 1986 eviduje registr Tatry 613 227 vozů. V provozu jich zůstává 52 vozů (22,9 %); ze zahraničí dovezeno 150 vozů (66,1 %).
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 3.5 Benzín (86,3 %), 3.5 Benzín 124 kW (10,6 %), 3.5 Benzín+LPG 124 kW (1,8 %).
Nejčastější barva je černá (72,7 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 230 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1986 mělo plnou způsobilost 90,6 %. Model jako celek dosahuje 93,4 %, tento ročník je tedy o 2,8 procentního bodu pod průměrem.
Plnou způsobilost mělo 90,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 7,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 8,3 % bez plné způsobilosti).
Meziročně je plná způsobilost o 4,3 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 1985 (94,9 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,1 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 182 086 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 131 072 až 271 600 km. To odpovídá asi 4 552 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je v Praze (37,9 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Středočeský kraj.
Vysoký podíl dovozů (66,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 122 | 46,4 % |
| Brzdové zařízení | 82 | 31,2 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 59 | 22,4 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Z registru vozidel
Složení Tatry 613 1986 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- země neurčena100,0 % · 150 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha15,7 % · 36 prohlídek
- Moravskoslezský kraj13,9 % · 32 prohlídek
- Středočeský kraj11,7 % · 27 prohlídek
- ostatní58,7 % · 135 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Černá72,7 % · 165 vozidel
- Bílá4,4 % · 10 vozidel
- Červená základní4,4 % · 10 vozidel
- Zelená metalíza2,2 % · 5 vozidel
- Červená tmavá1,8 % · 4 vozidla
- ostatní14,5 % · 33 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 1986 je mezi ročníky 613 podprůměrný. Plná způsobilost je o 2,8 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.
Proklepněte konkrétní Tatru 613 1986
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.