Tatra 613 1978
Malý vzorek. V evidenci jsou u tohoto ročníku 492 vozidel, takže s jedním vozem se procenta hýbou víc než u větších skupin. Čísla jsou z evidence jako všude jinde. Stránka modelu vychází z většího počtu záznamů.
Způsobilé na 30 dnů 8,2 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 8,6 % bez plné způsobilosti, z 292 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 10,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Tatra 613 ročníku 1978 má v ČR 492 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. V provozu jich zůstává 76 vozů (15,4 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 77,8 % (383 vozů).
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 3.5 Benzín (90,2 %), 3.5 Benzín 122 kW (9,8 %).
Nejčastější barva je černá (72,2 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 292 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1978 mělo plnou způsobilost 90,4 %. Model jako celek dosahuje 93,4 %, tento ročník je tedy o 2,9 procentního bodu pod průměrem.
Plnou způsobilost mělo 90,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 8,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 8,6 % bez plné způsobilosti).
Meziročně je plná způsobilost o 2,3 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 1977 (92,8 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 5,5 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 115 645 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 41 000 až 287 000 km. To odpovídá asi 2 409 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je v Moravskoslezském kraji (38,5 %), pak následují Praha a Středočeský kraj.
Vysoký podíl dovozů (77,8 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 107 | 60,5 % |
| Brzdové zařízení | 70 | 39,5 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Motorizace ročníku 1978
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 3.5 Benzín 122 kW | 48 | 89,9 % | – |
Z registru vozidel
Složení Tatry 613 1978 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo0,3 % · 1 vozidlo
- Slovensko0,3 % · 1 vozidlo
- země neurčena99,5 % · 381 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Moravskoslezský kraj15,4 % · 45 prohlídek
- Hlavní město Praha14,4 % · 42 prohlídek
- Středočeský kraj10,3 % · 30 prohlídek
- ostatní59,9 % · 175 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Černá72,2 % · 355 vozidel
- Červená základní7,3 % · 36 vozidel
- Bílá5,1 % · 25 vozidel
- Červená tmavá3,0 % · 15 vozidel
- Stříbrná1,8 % · 9 vozidel
- ostatní10,6 % · 52 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 1978 je mezi ročníky 613 podprůměrný. Plná způsobilost je o 2,9 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.
Proklepněte konkrétní Tatru 613 1978
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.