Suzuki Vitara 1995

Registrovaných
258
STK úspěšnost
92,4 %
Ø nájezd (medián)
134 387 km
Dovezeno (219 ks)
85 %
Ročník 199592,4 %
Model celkem94,7 %
Značka celkem95,3 %

Ročník 1995 Suzuki Vitary má v českých registrech 258 vozů. V provozu zůstává 88 vozů (34,1 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 219 vozů (84,9 %).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 71 kW (45,3 %), 2.0 Benzín 100 kW (23,3 %), 1.6 Benzín 70 kW (13,6 %).

Barevně převládá červená-metal (16,3 %), druhá nejčastější je bílá (12,0 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 2 079 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1995 prošlo úspěšně 92,4 %. Model jako celek dosahuje 94,7 %, tento ročník je tedy o 2,3 procentního bodu pod průměrem.

Meziročně je úspěšnost o 1,1 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 1994 (93,5 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,4 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 134 387 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 75 121 až 180 596 km. To odpovídá cca 4 335 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky má největší zastoupení ve Středočeském kraji (35,8 %), v závěsu jsou Jihomoravský kraj a Jihočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (84,9 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 1995 je v rámci Vitary podprůměrný. Úspěšnost STK je o 2,3 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Motorizace ročníku 1995

MotorPočetSTK~cena
1.6 Benzín 71 kW11792,8 %
2.0 Benzín 100 kW6092,5 %

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku2 67611662 79845,1 %
Brzdové zařízení1 23468201 32221,3 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení70078778512,6 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav5485356069,8 %
Řízení3401003505,6 %
Výhledy1841301973,2 %
Identifikace vozidla45490941,5 %
Jiné vybavení46100560,9 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
868×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
759×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
579×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
257×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
240×
6
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
239×
7
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
216×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
191×

Proklepněte konkrétní Suzuki Vitaru 1995

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.