Suzuki Vitara 1995
Způsobilé na 30 dnů 6,0 % · Nezpůsobilé 1,1 % (celkem 7,0 % bez plné způsobilosti, z 2 450 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 11,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Ročník 1995 Suzuki Vitary má v českých registrech 356 vozů. V provozu zůstává 102 vozů (28,7 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 299 vozů (84,0 %).
Jak ročník stárne
Suzuki Vitary 1995 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 14 let a 16 let klesla plná způsobilost o 3,7 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 14 let | 91,0 % | - |
| 16 let | 87,3 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 71 kW (34,0 %), 1.6 Benzín (25,3 %), 2.0 Benzín 100 kW (16,9 %).
Barevně převládá bílá (13,5 %), druhá nejčastější je červená-metal (13,2 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 2 450 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1995 mělo plnou způsobilost 92,1 %. Model jako celek dosahuje 94,5 %, tento ročník je tedy o 2,5 procentního bodu pod průměrem.
Plnou způsobilost mělo 92,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,0 % a „Nezpůsobilé“ 1,1 % ze všech prohlídek (celkem 7,0 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,4 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 133 804 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 75 659 až 178 287 km. To odpovídá asi 4 316 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (36,8 %), pak následují Jihomoravský kraj a Jihočeský kraj.
Vysoký podíl dovozů (84,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 2 805 | 44,9 % |
| Brzdové zařízení | 1 333 | 21,3 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 793 | 12,7 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 607 | 9,7 % |
| Řízení | 356 | 5,7 % |
| Výhledy | 209 | 3,3 % |
| Identifikace vozidla | 94 | 1,5 % |
| Jiné vybavení | 57 | 0,9 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Motorizace ročníku 1995
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.6 Benzín 71 kW | 121 | 92,4 % | – |
| 2.0 Benzín 100 kW | 60 | 91,6 % | – |
Z registru vozidel
Složení Suzuki Vitary 1995 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo17,7 % · 53 vozidel
- Rakousko4,7 % · 14 vozidel
- Itálie1,7 % · 5 vozidel
- Nizozemsko1,0 % · 3 vozidla
- Německo (NDR)0,7 % · 2 vozidla
- ostatní země0,3 % · 1 vozidlo
- země neurčena73,9 % · 221 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj12,2 % · 299 prohlídek
- Jihomoravský kraj10,9 % · 266 prohlídek
- Jihočeský kraj10,1 % · 247 prohlídek
- ostatní66,9 % · 1 638 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Bílá13,5 % · 48 vozidel
- Červená metalíza13,2 % · 47 vozidel
- Modrá metalíza12,1 % · 43 vozidel
- Černá11,0 % · 39 vozidel
- Šedá metalíza11,0 % · 39 vozidel
- ostatní39,3 % · 140 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 11,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 1995 je mezi ročníky Vitary podprůměrný. Plná způsobilost je o 2,5 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.
Proklepněte konkrétní Suzuki Vitaru 1995
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.