Suzuki Vitara 1992
Způsobilé na 30 dnů 5,7 % · Nezpůsobilé 1,5 % (celkem 7,2 % bez plné způsobilosti, z 2 490 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 11,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Suzuki Vitara ročníku 1992 má v ČR 425 vozů. V provozu jich zůstává 130 vozů (30,6 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 73,9 % (314 vozů).
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín (42,8 %), 1.6 Benzín 59 kW (34,4 %), 1.6 Benzín 70 kW (8,7 %).
Barevně převládá černá (15,5 %), druhá nejčastější je bílá (15,3 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 2 490 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1992 mělo plnou způsobilost 91,8 %. Model jako celek dosahuje 94,5 %, tento ročník je tedy o 2,7 procentního bodu pod průměrem.
Plnou způsobilost mělo 91,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,7 % a „Nezpůsobilé“ 1,4 % ze všech prohlídek (celkem 7,2 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 6,9 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 65 498 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 36 281 až 90 303 km. To odpovídá asi 1 926 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je v Jihočeském kraji (38,9 %), pak následují Středočeský kraj a Vysočina.
Vysoký podíl dovozů (73,9 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 2 408 | 44,0 % |
| Brzdové zařízení | 1 143 | 20,9 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 695 | 12,7 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 545 | 10,0 % |
| Řízení | 420 | 7,7 % |
| Výhledy | 141 | 2,6 % |
| Identifikace vozidla | 68 | 1,2 % |
| Jiné vybavení | 53 | 1,0 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Motorizace ročníku 1992
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.6 Benzín 59 kW | 146 | 91,7 % | – |
Z registru vozidel
Složení Suzuki Vitary 1992 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo15,9 % · 50 vozidel
- Rakousko4,8 % · 15 vozidel
- Itálie4,5 % · 14 vozidel
- Německo (NDR)1,3 % · 4 vozidla
- Nizozemsko1,0 % · 3 vozidla
- země neurčena72,6 % · 228 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Jihočeský kraj10,8 % · 269 prohlídek
- Středočeský kraj8,6 % · 213 prohlídek
- Kraj Vysočina8,4 % · 209 prohlídek
- ostatní72,2 % · 1 799 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Černá15,5 % · 66 vozidel
- Bílá15,3 % · 65 vozidel
- Šedá metalíza12,0 % · 51 vozidel
- Černá metalíza10,4 % · 44 vozidel
- Modrá metalíza8,7 % · 37 vozidel
- ostatní38,1 % · 162 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 5,4 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 1992 je mezi ročníky Vitary podprůměrný. Plná způsobilost je o 2,7 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.
Proklepněte konkrétní Suzuki Vitaru 1992
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.