Suzuki Vitara 1991

Registrovaných
196
STK úspěšnost
92,1 %
Ø nájezd (medián)
67 160 km
Dovezeno (165 ks)
84 %
Ročník 199192,1 %
Model celkem94,6 %
Značka celkem95,3 %

Suzuki Vitara ročníku 1991 má v ČR 196 vozů. V provozu jich zůstává 82 vozů (41,8 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 84,2 % (165 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 60 kW (36,7 %), 1.6 Benzín 59 kW (35,2 %), 1.6 Benzín 70 kW (10,7 %).

Barevně převládá černá (25,5 %), druhá nejčastější je bílá (21,4 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 1 591 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1991 prošlo úspěšně 92,1 %. Model jako celek dosahuje 94,6 %, tento ročník je tedy o 2,5 procentního bodu pod průměrem.

Meziročně je úspěšnost o 1,3 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 1990 (93,5 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 6,9 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 67 160 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 38 001 až 89 868 km. To odpovídá cca 1 919 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější ve Středočeském kraji (35,9 %), následují Plzeňský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (84,2 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 1991 je v rámci Vitary podprůměrný. Úspěšnost STK je o 2,5 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Motorizace ročníku 1991

MotorPočetSTK~cena
1.6 Benzín 60 kW7291,2 %
1.6 Benzín 59 kW6992,9 %

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 9017561 98244,0 %
Brzdové zařízení872521694020,9 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení47158253111,8 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav44549149511,0 %
Řízení312913227,2 %
Výhledy1031501182,6 %
Identifikace vozidla25370621,4 %
Jiné vybavení4560511,1 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
614×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
502×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
393×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
190×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
172×
6
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
171×
7
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
153×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
151×

Proklepněte konkrétní Suzuki Vitaru 1991

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.