Proklepniproklepni

Suzuki SX4 2017

Evidováno
346
Způsobilost na STK
97,9 %
Ø nájezd (medián)
61 514 km
Dovezeno (29 ks)
8 %

Způsobilé na 30 dnů 2,1 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 2,1 % bez plné způsobilosti, z 1 563 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 253 365 Kčmedián 289 558 Kčdo 314 450 Kč

Pro Suzuki SX4 ročníku 2017 eviduje registr 346 vozů. Aktivně jezdí 340 vozů (98,3 %), dovoz tvoří 8,4 % ročníku (29 vozů).

Ročník 201797,9 %
Model celkem95,6 %
Značka celkem93,9 %

Jak ročník stárne

Suzuki SX4 2017 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 8 let klesla plná způsobilost o 0,1 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky98,1 %30 000 až 50 000 km
6 let98,3 %40 000 až 80 000 km
8 let98,0 %50 000 až 100 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 103 kW (85,5 %), 1.0 Benzín 82 kW (12,1 %), 1.6 Nafta 88 kW (2,3 %).

Nejčastější barva je šedá (34,1 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 563 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2017 mělo plnou způsobilost 97,9 %. Model jako celek dosahuje 95,6 %, tento ročník je tedy o 2,3 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 97,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 2,0 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 61 514 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 40 802 až 88 387 km. To odpovídá asi 6 835 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Moravskoslezském kraji (35,1 %), pak následují Zlínský kraj a Jihomoravský kraj.

Podíl dovozů (8,4 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku13227,6 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení10522,0 %
Brzdové zařízení9820,5 %
Výhledy8618,0 %
Identifikace vozidla5711,9 %

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
59×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
52×
3
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
48×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
47×
5
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
32×
6
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
29×
7
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
21×
8
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
17×

Na co se zaměřit u ročníku 2017

Závady, které technici u Suzuki SX4 2017 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1A1,37×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 2 894 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.115 let5 239

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,4 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2017

MotorPočetSTK~cena
1.4 Benzín 103 kW29698,1 %289 558 Kč
1.0 Benzín 82 kW4297,0 %226 000 Kč

Cenový odhad

253 365
od Kč
289 558
medián Kč
314 450
do Kč

Při nájezdu kolem 137 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km351 000 Kč
100 000 km316 000 Kč
150 000 km274 000 Kč
200 000 km229 000 Kč
250 000 km197 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Suzuki SX4 ročníku 2017 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 289 558 Kč (při mediánovém nájezdu 136 504 km). Běžné rozpětí je od 253 365 do 314 450 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 376 900 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 130 991 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 351 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 197 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Suzuki SX4 2017 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Maďarsko48,3 % · 14 vozidel
  • Německo31,0 % · 9 vozidel
  • Rakousko10,3 % · 3 vozidla
  • Slovensko3,4 % · 1 vozidlo
  • Švédsko3,4 % · 1 vozidlo
  • země neurčena3,4 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Moravskoslezský kraj27,2 % · 425 prohlídek
  • Zlínský kraj27,1 % · 424 prohlídek
  • Jihomoravský kraj23,1 % · 361 prohlídek
  • ostatní22,6 % · 353 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá34,1 % · 118 vozidel
  • Hnědá22,5 % · 78 vozidel
  • Červená15,0 % · 52 vozidel
  • Modrá13,0 % · 45 vozidel
  • Bílá12,4 % · 43 vozidel
  • ostatní2,9 % · 10 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
48,7 %
evidováno u 541 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 53,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 99,0 %EURO 5 · 0,8 %EURO 4 · 0,2 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 110 vozů Suzuki SX4 2017 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
35,5 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
1,8 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
95,3 %
vyvezeno 4,3 % · zaniklo 0,3 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2017 patří u SX4 k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 2,3 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Suzuki SX4

20242023202220212020201920182016201520142013201220112010

Proklepněte konkrétní Suzuki SX4 2017

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.