Suzuki SX4 2013

Evidováno
617
Způsobilost na STK
95,9 %
Ø nájezd (medián)
72 044 km
Dovezeno (63 ks)
10 %

Způsobilé na 30 dnů 3,7 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 4,1 % bez plné způsobilosti, z 4 104 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 149 000 Kčmedián 169 950 Kčdo 203 728 Kč

Ročník 2013 Suzuki SX4 má v českých registrech 617 vozů. V provozu zůstává 599 vozů (97,1 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 63 vozů (10,2 %).

Ročník 201395,9 %
Model celkem95,6 %
Značka celkem93,9 %

Jak ročník stárne

Suzuki SX4 2013 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 12 let klesla plná způsobilost o 4,5 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,8 %20 000 až 50 000 km
6 let97,7 %30 000 až 80 000 km
8 let96,8 %50 000 až 100 000 km
10 let94,7 %60 000 až 120 000 km
12 let93,3 %70 000 až 140 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 88 kW (89,6 %), 1.6 Benzín+LPG 88 kW (3,7 %), 1.6 Nafta 88 kW (2,8 %).

Barevně převládá bílá (15,2 %), druhá nejčastější je hnědá-metal (13,6 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 4 104 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2013 mělo plnou způsobilost 95,9 %. Model jako celek dosahuje 95,6 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 95,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 4,1 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 72 044 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 46 438 až 105 829 km. To odpovídá asi 5 542 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Moravskoslezském kraji (41,8 %), pak následují Středočeský kraj a Praha.

Podíl dovozů (10,2 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku2 00733,2 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 31521,7 %
Brzdové zařízení99816,5 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav67711,2 %
Výhledy4517,5 %
Řízení2534,2 %
Identifikace vozidla2514,1 %
Jiné vybavení981,6 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
731×
2
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
720×
3
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
551×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
340×
5
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
327×
6
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
327×
7
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
236×
8
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
231×

Na co se zaměřit u ročníku 2013

Závady, které technici u Suzuki SX4 2013 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2B1,66×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2B1,35×
Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1B1,26×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.112 let1 255
Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.112 let180
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.213 let276
Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.214 let463
Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.114 let397
Zobrazit všech 8 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.114 let4 033
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.115 let1 165
Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.115 let1 296

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,3 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2013

MotorPočetSTK~cena
1.6 Benzín 88 kW55396,2 %173 197 Kč

Cenový odhad

149 000
od Kč
169 950
medián Kč
203 728
do Kč

Při nájezdu kolem 112 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km227 000 Kč
100 000 km176 000 Kč
150 000 km152 000 Kč
200 000 km120 000 Kč
250 000 km102 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Suzuki SX4 ročníku 2013 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 169 950 Kč (při mediánovém nájezdu 111 640 km). Běžné rozpětí je od 149 000 do 203 728 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 239 970 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 122 700 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 227 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 102 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Suzuki SX4 2013 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo68,3 % · 43 vozidel
  • Rakousko12,7 % · 8 vozidel
  • Itálie7,9 % · 5 vozidel
  • Belgie1,6 % · 1 vozidlo
  • Francie1,6 % · 1 vozidlo
  • ostatní země4,8 % · 3 vozidla
  • země neurčena3,2 % · 2 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Moravskoslezský kraj37,2 % · 1 526 prohlídek
  • Středočeský kraj27,6 % · 1 134 prohlídek
  • Hlavní město Praha24,2 % · 992 prohlídek
  • ostatní11,0 % · 452 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá15,2 % · 94 vozidel
  • Hnědá metalíza13,6 % · 84 vozidel
  • Šedá8,8 % · 54 vozidel
  • Červená8,6 % · 53 vozidel
  • Stříbrná metalíza8,1 % · 50 vozidel
  • ostatní45,7 % · 282 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
42,9 %
evidováno u 828 vozů
ABS
37,3 %
evidováno u 720 vozů
Katalyzátor
5,3 %
evidováno u 102 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 47,5 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 86,3 %EURO 6 · 13,1 %EURO 4 · 0,7 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 931 vozů Suzuki SX4 2013 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
23,1 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,0 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
95,1 %
vyvezeno 3,9 % · zaniklo 0,7 %

Jiné ročníky Suzuki SX4

Proklepněte konkrétní Suzuki SX4 2013

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.