Suzuki SX4 2012

Evidováno
1 040
Způsobilost na STK
95,7 %
Ø nájezd (medián)
74 591 km
Dovezeno (57 ks)
5 %

Způsobilé na 30 dnů 3,8 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 4,2 % bez plné způsobilosti, z 8 185 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 112 768 Kčmedián 149 900 Kčdo 170 000 Kč

Suzuki SX4 ročníku 2012 má v ČR 1 040 vozů. V provozu jich zůstává 980 vozů (94,2 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 5,5 % (57 vozů).

Ročník 201295,7 %
Model celkem95,6 %
Značka celkem93,9 %

Jak ročník stárne

Suzuki SX4 2012 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 14 let klesla plná způsobilost o 3,8 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,5 %20 000 až 50 000 km
6 let97,3 %30 000 až 70 000 km
8 let96,8 %40 000 až 90 000 km
10 let95,6 %50 000 až 110 000 km
12 let91,6 %60 000 až 130 000 km
14 let93,7 %70 000 až 150 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 88 kW (93,2 %), 1.6 Benzín+LPG 88 kW (3,4 %), 2.0 Nafta 99 kW (1,3 %).

Barevně převládá oranžová-metal (17,7 %), druhá nejčastější je bílá (15,3 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 8 185 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2012 mělo plnou způsobilost 95,7 %. Model jako celek dosahuje 95,6 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 95,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 4,2 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 74 591 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 47 937 až 109 493 km. To odpovídá asi 5 328 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Moravskoslezském kraji (38,9 %), pak následují Středočeský kraj a Praha.

Podíl dovozů (5,5 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku2 18530,2 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 68923,3 %
Brzdové zařízení1 20416,6 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav85311,8 %
Výhledy5297,3 %
Řízení3925,4 %
Identifikace vozidla2623,6 %
Jiné vybavení1321,8 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
844×
2
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
759×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
664×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
448×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
378×
6
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
374×
7
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
287×
8
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
273×

Na co se zaměřit u ročníku 2012

Závady, které technici u Suzuki SX4 2012 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1B1,94×
Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2B1,45×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.114 let397
Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.214 let463
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.114 let4 033
Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.114 let633
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.115 let1 165
Zobrazit všech 6 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.116 let402

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,2 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2012

MotorPočetSTK~cena
1.6 Benzín 88 kW96995,8 %149 950 Kč

Cenový odhad

112 768
od Kč
149 900
medián Kč
170 000
do Kč

Při nájezdu kolem 130 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km219 000 Kč
100 000 km168 000 Kč
150 000 km142 000 Kč
200 000 km112 000 Kč
250 000 km96 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Suzuki SX4 ročníku 2012 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 149 900 Kč (při mediánovém nájezdu 130 000 km). Běžné rozpětí je od 112 768 do 170 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 199 120 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 101 661 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 219 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 96 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Suzuki SX4 2012 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo63,2 % · 36 vozidel
  • Rakousko8,8 % · 5 vozidel
  • Itálie5,3 % · 3 vozidla
  • Slovensko5,3 % · 3 vozidla
  • Švýcarsko5,3 % · 3 vozidla
  • ostatní země10,5 % · 6 vozidel
  • země neurčena1,8 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Moravskoslezský kraj16,6 % · 1 356 prohlídek
  • Středočeský kraj13,5 % · 1 102 prohlídek
  • Hlavní město Praha12,5 % · 1 025 prohlídek
  • ostatní57,4 % · 4 702 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Oranžová metalíza17,7 % · 184 vozidel
  • Bílá15,3 % · 159 vozidel
  • Červená základní10,1 % · 105 vozidel
  • Stříbrná metalíza8,9 % · 93 vozidel
  • Šedá metalíza8,7 % · 90 vozidel
  • ostatní39,3 % · 409 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
48,8 %
evidováno u 882 vozů
Tažné zařízení
45,5 %
evidováno u 822 vozů
Katalyzátor
7,4 %
evidováno u 133 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 51,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 98,5 %EURO 6 · 1,1 %EURO 4 · 0,3 %EURO 3 · 0,1 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 806 vozů Suzuki SX4 2012 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
20,4 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,8 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
95,1 %
vyvezeno 3,8 % · zaniklo 0,9 %

Jiné ročníky Suzuki SX4

Proklepněte konkrétní Suzuki SX4 2012

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.