Suzuki SX4 2016

Evidováno
128
Způsobilost na STK
97,7 %
Ø nájezd (medián)
70 909 km
Dovezeno (35 ks)
27 %

Způsobilé na 30 dnů 2,2 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 2,2 % bez plné způsobilosti, z 582 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 251 000 Kčmedián 290 031 Kčdo 339 900 Kč

Pro Suzuki SX4 ročníku 2016 eviduje registr 128 vozů. Aktivně jezdí 122 vozů (95,3 %), dovoz tvoří 27,3 % ročníku (35 vozů).

Ročník 201697,7 %
Model celkem95,6 %
Značka celkem93,9 %

Jak ročník stárne

Suzuki SX4 2016 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 10 let klesla plná způsobilost o 0,3 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,6 %30 000 až 60 000 km
6 let99,1 %40 000 až 80 000 km
8 let96,0 %60 000 až 110 000 km
10 let97,3 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 88 kW (42,2 %), 1.4 Benzín 103 kW (35,9 %), 1.6 Nafta 88 kW (11,7 %).

Nejčastější barva je šedá (32,8 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 582 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2016 mělo plnou způsobilost 97,7 %. Model jako celek dosahuje 95,6 %, tento ročník je tedy o 2,1 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 97,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 2,2 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,0 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2015 (96,7 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 70 909 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 48 054 až 101 494 km. To odpovídá asi 7 091 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Praze (35,5 %), pak následují Zlínský kraj a Moravskoslezský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku9132,5 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení8430,0 %
Výhledy5519,6 %
Brzdové zařízení5017,9 %

Nejčastější závady STK

1
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
38×
2
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
28×
3
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
26×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
26×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
24×
6
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
22×
7
Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše.
Výhledy · kód 3.4.2.1
16×
8
Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.1
8×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,6 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 567 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2016

MotorPočetSTK~cena
1.6 Benzín 88 kW5497,5 %304 000 Kč
1.4 Benzín 103 kW4696,9 %339 900 Kč

Cenový odhad

251 000
od Kč
290 031
medián Kč
339 900
do Kč

Při nájezdu kolem 116 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km356 000 Kč
100 000 km305 000 Kč
150 000 km263 000 Kč
200 000 km217 000 Kč
250 000 km187 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Suzuki SX4 ročníku 2016 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 290 031 Kč (při mediánovém nájezdu 116 000 km). Běžné rozpětí je od 251 000 do 339 900 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 339 900 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 213 180 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 356 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 187 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Suzuki SX4 2016 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo74,3 % · 26 vozidel
  • Maďarsko8,6 % · 3 vozidla
  • Dánsko2,9 % · 1 vozidlo
  • Francie2,9 % · 1 vozidlo
  • Itálie2,9 % · 1 vozidlo
  • ostatní země2,9 % · 1 vozidlo
  • země neurčena5,7 % · 2 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha35,5 % · 238 prohlídek
  • Zlínský kraj35,2 % · 236 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj29,4 % · 197 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá32,8 % · 42 vozidel
  • Hnědá18,8 % · 24 vozidel
  • Bílá18,0 % · 23 vozidel
  • Červená13,3 % · 17 vozidel
  • Modrá7,8 % · 10 vozidel
  • ostatní9,4 % · 12 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
44,6 %
evidováno u 244 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 64,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 93,7 %EURO 5 · 6,0 %EURO 4 · 0,3 %

Majitelé a osud v registru

Z 547 vozů Suzuki SX4 2016 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
27,8 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,1 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
97,6 %
vyvezeno 1,8 % · zaniklo 0,2 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2016 patří u SX4 k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 2,1 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Suzuki SX4

Proklepněte konkrétní Suzuki SX4 2016

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.