Suzuki SX4 2015

Evidováno
237
Způsobilost na STK
96,7 %
Ø nájezd (medián)
76 344 km
Dovezeno (47 ks)
20 %

Způsobilé na 30 dnů 3,2 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 3,3 % bez plné způsobilosti, z 1 343 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 199 727 Kčmedián 236 866 Kčdo 260 202 Kč

Ročník 2015 Suzuki SX4 má v českých registrech 237 vozů. V provozu zůstává 235 vozů (99,2 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 47 vozů (19,8 %).

Ročník 201596,7 %
Model celkem95,6 %
Značka celkem93,9 %

Jak ročník stárne

Suzuki SX4 2015 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 10 let klesla plná způsobilost o 0,1 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky95,7 %30 000 až 60 000 km
6 let96,9 %40 000 až 90 000 km
8 let97,5 %60 000 až 110 000 km
10 let95,6 %70 000 až 140 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 88 kW (89,9 %), 1.6 Nafta 88 kW (7,6 %), 1.6 Benzín+LPG 88 kW (2,5 %).

Barevně převládá šedá (23,6 %), druhá nejčastější je bílá (14,8 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 343 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2015 mělo plnou způsobilost 96,7 %. Model jako celek dosahuje 95,6 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,0 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 96,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 3,3 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 76 344 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 50 539 až 108 589 km. To odpovídá asi 6 940 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Moravskoslezském kraji (38,1 %), pak následují Zlínský kraj a Středočeský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku27630,8 %
Brzdové zařízení19621,9 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení17619,7 %
Výhledy9810,9 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav889,8 %
Identifikace vozidla616,8 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
90×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
86×
3
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
82×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
65×
5
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
57×
6
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
52×
7
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
45×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
32×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,4 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2015

MotorPočetSTK~cena
1.6 Benzín 88 kW21396,9 %240 950 Kč

Cenový odhad

199 727
od Kč
236 866
medián Kč
260 202
do Kč

Při nájezdu kolem 120 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km304 000 Kč
100 000 km252 000 Kč
150 000 km217 000 Kč
200 000 km175 000 Kč
250 000 km150 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Suzuki SX4 ročníku 2015 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 236 866 Kč (při mediánovém nájezdu 119 567 km). Běžné rozpětí je od 199 727 do 260 202 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 280 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 190 456 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 304 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 150 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Suzuki SX4 2015 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo59,6 % · 28 vozidel
  • Belgie8,5 % · 4 vozidla
  • Rakousko8,5 % · 4 vozidla
  • Itálie6,4 % · 3 vozidla
  • Slovensko6,4 % · 3 vozidla
  • ostatní země8,5 % · 4 vozidla
  • země neurčena2,1 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Moravskoslezský kraj38,1 % · 578 prohlídek
  • Zlínský kraj36,9 % · 560 prohlídek
  • Středočeský kraj24,9 % · 378 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá23,6 % · 56 vozidel
  • Bílá14,8 % · 35 vozidel
  • Zelená13,1 % · 31 vozidel
  • Červená9,7 % · 23 vozidel
  • Hnědá7,6 % · 18 vozidel
  • ostatní31,2 % · 74 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
44,5 %
evidováno u 405 vozů
ABS
18,5 %
evidováno u 168 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 57,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 80,3 %EURO 5 · 19,5 %EURO 4 · 0,2 %

Majitelé a osud v registru

Z 910 vozů Suzuki SX4 2015 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
30,0 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,9 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
95,9 %
vyvezeno 3,3 % · zaniklo 0,2 %

Jiné ročníky Suzuki SX4

Proklepněte konkrétní Suzuki SX4 2015

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.