Proklepniproklepni

Suzuki Swift 2007

Evidováno
1 210
Způsobilost na STK
94,7 %
Ø nájezd (medián)
103 483 km
Dovezeno (200 ks)
17 %

Způsobilé na 30 dnů 4,4 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 5,1 % bez plné způsobilosti, z 12 500 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 52 729 Kčmedián 68 611 Kčdo 92 978 Kč

Suzuki Swift ročníku 2007 má v ČR 1 210 vozů. V provozu jich zůstává 1 041 vozů (86,0 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 16,5 % (200 vozů).

Ročník 200794,7 %
Model celkem93,5 %
Značka celkem93,9 %

Jak ročník stárne

Suzuki Swiftu 2007 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 18 let klesla plná způsobilost o 7,4 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky96,9 %20 000 až 50 000 km
6 let96,4 %30 000 až 80 000 km
8 let94,8 %50 000 až 100 000 km
10 let92,5 %60 000 až 120 000 km
12 let93,3 %70 000 až 140 000 km
14 let91,9 %80 000 až 160 000 km
16 let93,3 %100 000 až 170 000 km
18 let89,5 %110 000 až 180 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín 68 kW (47,4 %), 1.3 Benzín 67 kW (41,2 %), 1.6 Benzín 92 kW (4,8 %).

Barevně převládá oranžová-metal (16,2 %), druhá nejčastější je modrá-metal (12,5 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 12 500 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2007 mělo plnou způsobilost 94,7 %. Model jako celek dosahuje 93,5 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,2 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 94,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 5,1 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 103 483 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 64 602 až 147 599 km. To odpovídá asi 5 446 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (37,9 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Jihomoravský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku4 93034,3 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení3 21122,3 %
Brzdové zařízení3 19022,2 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav9886,9 %
Výhledy8566,0 %
Řízení6744,7 %
Obtěžování okolí2651,8 %
Identifikace vozidla2541,8 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 898×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
1 218×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1 183×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
1 144×
5
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
942×
6
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
712×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
477×
8
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
443×

Na co se zaměřit u ročníku 2007

Závady, které technici u Suzuki Swiftu 2007 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2B3,0×
Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1B1,87×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2B1,42×
Parkovací brzda zabírá pozděBrzdové zařízení · kód 1.1.6.3.1B1,39×
Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2B1,27×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Parkovací brzda zabírá pozděkód 1.1.6.3.114 let108
Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.116 let216
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.216 let269
Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.216 let370
Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.116 let277
Zobrazit všech 7 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.218 let365
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.118 let1 550

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,4 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P042016×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2007

MotorPočetSTK~cena
1.3 Benzín 68 kW57394,9 %60 632 Kč
1.3 Benzín 67 kW49894,5 %67 900 Kč
1.6 Benzín 92 kW5895,2 %97 450 Kč

Cenový odhad

52 729
od Kč
68 611
medián Kč
92 978
do Kč

Při nájezdu kolem 155 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km103 000 Kč
100 000 km85 000 Kč
150 000 km69 000 Kč
200 000 km58 000 Kč
250 000 km50 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Suzuki Swiftu ročníku 2007 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 68 611 Kč (při mediánovém nájezdu 155 466 km). Běžné rozpětí je od 52 729 do 92 978 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 110 500 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 38 268 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 103 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 50 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Suzuki Swiftu 2007 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo45,0 % · 90 vozidel
  • Rakousko15,5 % · 31 vozidel
  • Itálie11,5 % · 23 vozidel
  • Francie5,0 % · 10 vozidel
  • Maďarsko5,0 % · 10 vozidel
  • ostatní země14,5 % · 29 vozidel
  • země neurčena3,5 % · 7 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj14,9 % · 1 862 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj12,6 % · 1 570 prohlídek
  • Jihomoravský kraj11,9 % · 1 482 prohlídek
  • ostatní60,7 % · 7 586 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Oranžová metalíza16,2 % · 196 vozidel
  • Modrá metalíza12,5 % · 151 vozidel
  • Červená11,7 % · 142 vozidel
  • Červená základní9,8 % · 118 vozidel
  • Stříbrná metalíza8,4 % · 102 vozidel
  • ostatní41,4 % · 501 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
55,8 %
evidováno u 920 vozů
Katalyzátor
15,2 %
evidováno u 250 vozů
Tažné zařízení
11,3 %
evidováno u 187 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 43,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 99,6 %EURO 3 · 0,3 %EURO 6 · 0,1 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 649 vozů Suzuki Swiftu 2007 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
26,5 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,0 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
86,3 %
vyvezeno 4,3 % · zaniklo 7,6 %

Jiné ročníky Suzuki Swiftu

20262025202420212020201920182017201620152014201320122011

Proklepněte konkrétní Suzuki Swift 2007

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.