Suzuki Swift 2007

1.3 Benzín 68 kW

Kód motoru: M13A · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
68 kW
Výkon (92 k)
~1 300 cm³
Objem
6,2 l/100 km
Ø spotřeba
148 g/km
Ø CO₂
174 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 071 kg· rozvor 2 380 mm· délka 3 699 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95

Charakter motoru

Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.

Evidováno
573
V provozu
508
Způsobilost na STK
94,9 %
STK kontrol
6 493

Způsobilé na 30 dnů 4,2 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 4,9 % bez plné způsobilosti, z 6 493 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 44 356 Kčmedián 60 632 Kčdo 102 458 Kč

1.3 Benzín 68 kW je první nejpočetnější motorizace u Suzuki Swiftu ročníku 2007. V registrech je evidováno 573 vozů (47,4 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem M13A (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace94,9 %
Ročník celkem94,7 %
Model celkem93,5 %
Značka celkem93,9 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km95,3 %
100-200 000 km92,7 %
200-300 000 km93,4 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 94,9 % (6 493 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2007 (ročník průměrně 94,7 %).

Plnou způsobilost mělo 94,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 4,9 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.3 Benzín 68 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2B3,05×
Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1B1,97×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2B1,41×
Parkovací brzda zabírá pozděBrzdové zařízení · kód 1.1.6.3.1B1,36×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Parkovací brzda zabírá pozděkód 1.1.6.3.114 let108
Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.116 let216
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.216 let269
Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.116 let277
Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.218 let365
Zobrazit všech 6 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.118 let1 550

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,3 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P042016×P00316×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 573 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

M13A
99,8 %572 ks
M1 3A
0,2 %1 ks

Další motorizace Suzuki Swiftu 2007

Cenový odhad

44 356
od Kč
60 632
medián Kč
102 458
do Kč

Při nájezdu kolem 158 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km91 000 Kč
100 000 km76 000 Kč
150 000 km62 000 Kč
200 000 km51 000 Kč
250 000 km45 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.3 Benzín 68 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 60 632 Kč (při typickém nájezdu 157 803 km). Běžné rozmezí je 44 356–102 458 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2007 (68 611 Kč) je tato motorizace o 12 % níže.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 91 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 45 000 Kč.

Jiné ročníky Suzuki Swiftu

Proklepněte konkrétní Suzuki Swift 2007 1.3 Benzín 68 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.