Suzuki Swift 2002
Způsobilé na 30 dnů 4,7 % · Nezpůsobilé 2,6 % (celkem 7,2 % bez plné způsobilosti, z 10 072 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 48 000 Kčobvykle 68 000 Kčdo 102 000 Kč
V roce 2002 eviduje registr Suzuki Swiftu 1 233 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. V provozu jich zůstává 382 vozů (31,0 %); ze zahraničí dovezeno 84 vozů (6,8 %).
Jak ročník stárne
Suzuki Swiftu 2002 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 6 let a 24 let klesla plná způsobilost o 5,6 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 6 let | 89,9 % | - |
| 8 let | 91,1 % | 30 000 až 80 000 km |
| 10 let | 90,5 % | 30 000 až 80 000 km |
| 12 let | 89,8 % | 40 000 až 80 000 km |
| 14 let | 88,4 % | 30 000 až 70 000 km |
| 16 let | 88,5 % | 30 000 až 70 000 km |
| 18 let | 87,3 % | 30 000 až 70 000 km |
| 20 let | 89,8 % | 20 000 až 80 000 km |
| 22 let | 87,2 % | - |
| 24 let | 84,3 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín 39 kW (68,2 %), 1.3 Benzín 62 kW (16,8 %), 1.3 Benzín 50 kW (5,8 %).
Nejčastější barva je modrá-metal (30,7 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 10 072 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2002 mělo plnou způsobilost 92,2 %. Model jako celek dosahuje 93,5 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,3 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 92,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,7 % a „Nezpůsobilé“ 2,6 % ze všech prohlídek (celkem 7,2 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,0 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 57 907 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 33 884 až 80 159 km. To odpovídá asi 2 413 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (39,3 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Jihomoravský kraj.
Podíl dovozů (6,8 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 8 514 | 44,7 % |
| Brzdové zařízení | 5 075 | 26,6 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 2 079 | 10,9 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 1 455 | 7,6 % |
| Řízení | 814 | 4,3 % |
| Výhledy | 569 | 3,0 % |
| Identifikace vozidla | 379 | 2,0 % |
| Jiné vybavení | 164 | 0,9 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2002
Závady, které technici u Suzuki Swiftu 2002 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Únik brzdové kapaliny z potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.2.3 | C | 1,92× |
| Rozdílné brzdné síly na nápravě (nad 30 %)Brzdové zařízení · kód 1.2.1.2.2 | C | 1,84× |
| Nedostatečná brzdná sílaBrzdové zařízení · kód 1.2.1.1.1 | B | 1,69× |
| Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2 | B | 1,43× |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2 | B | 1,39× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.2 | 16 let | 370 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 17 let | 4 186 |
| Rozdílné brzdné síly na nápravě (nad 30 %)kód 1.2.1.2.2 | 18 let | 178 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 18 let | 1 550 |
| Únik brzdové kapaliny z potrubíkód 1.1.11.2.3 | 20 let | 89 |
Zobrazit všech 7 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nedostatečná brzdná sílakód 1.2.1.1.1 | 20 let | 173 |
| Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.2 | 22 let | 189 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2002
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.0 Benzín 39 kW | 841 | 92,1 % | 63 000 Kč |
| 1.3 Benzín 62 kW | 207 | 93,1 % | 86 000 Kč |
| 1.3 Benzín 50 kW | 72 | 90,2 % | 78 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 50 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 25 000 km | 82 000 Kč |
| 50 000 km | 68 000 Kč |
| 75 000 km | 60 000 Kč |
| 100 000 km | 53 000 Kč |
| 125 000 km | 46 000 Kč |
Cenový odhad
Odhadovaná cena Suzuki Swiftu ročníku 2002 je při nájezdu kolem 50 000 km přibližně 68 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 48 000 a 102 000 Kč. Záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Nájezd 50 000 km je pro vozy tohoto stáří obvyklý podle záznamů STK. S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 82 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 46 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Suzuki Swiftu 2002 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo7,1 % · 6 vozidel
- Rakousko2,4 % · 2 vozidla
- Francie1,2 % · 1 vozidlo
- země neurčena89,3 % · 75 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj14,8 % · 1 488 prohlídek
- Moravskoslezský kraj13,4 % · 1 347 prohlídek
- Jihomoravský kraj9,5 % · 955 prohlídek
- ostatní62,4 % · 6 282 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Modrá metalíza30,7 % · 378 vozidel
- Červená základní15,8 % · 195 vozidel
- Zelená metalíza13,2 % · 163 vozidel
- Stříbrná metalíza13,1 % · 162 vozidel
- Stříbrná10,0 % · 123 vozidel
- ostatní17,2 % · 212 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 18,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 297 vozů Suzuki Swiftu 2002 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Suzuki Swift 2002
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.