Kód motoru

Motor G10A

Kompletní recenze motoru G10A: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 39 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA 91 B
Palivo
39 kW
Výkon (53 k)
~993 cm³
Objem
5,5 l/100 km
Ø spotřeba
133 g/km
Ø CO₂
145 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 818 kg· Produkce 1995-2003· Ø stáří provozovaných vozidel 25,4 roku (medián 25 let)· Pořadí popularity #305· Pořadí spolehlivosti #2095 z 2 382
Evidováno
7 013
V provozu
1 452
Způsobilost na STK
91,6 %
STK kontrol
46 106

Způsobilé na 30 dnů 4,9 % · Nezpůsobilé 2,8 % (celkem 7,7 % bez plné způsobilosti, z 46 106 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,6 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

G10A je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 7 013 vozidel s tímto kódem - u značek Subaru a Suzuki.

Jedná se o benzinový tříválec o objemu 993 cm³ a výkonu 39 kW (53 HP). Vyráběl se v letech 1995–2003.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let89,9 %109 kontrol
Stáří 4–7 let93,6 %1 658 kontrol
Stáří 8–12 let91,3 %13 752 kontrol
Stáří 13+ let91,0 %33 292 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km91,5 %45 698 kontrol
100 000–200 000 km88,2 %3 836 kontrol
200 000–300 000 km89,1 %137 kontrol
Nad 300 000 km62 kontrol · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 46 106 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 91,6 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je podprůměrná - zpravidla to souvisí s vyšším stářím vozidel s tímto kódem.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Brzdové zařízení1 747× (37,9 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku927× (20,1 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení799× (17,4 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav590× (12,8 %)
Obtěžování okolí211× (4,6 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru G10A zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Rozdílné brzdné síly na nápravě (nad 30 %)Brzdové zařízení · kód 1.2.1.2.2C2,73×
Nedostatečná brzdná sílaBrzdové zařízení · kód 1.2.1.1.1B2,55×
Únik brzdové kapaliny z potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.2.3C2,2×
Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2B2,09×
Poškozená / zkorodovaná podlahaPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.4.1.1B2,02×
Bezprostřední riziko prasknutí brzdového potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.1C1,61×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,5 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor G10A

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
271×
B
Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2
126×
B
Podlaha je ve zhoršeném stavu (např. děravá, nadměrně zkorodovaná, uvolněná) nebo neodpovídá požadavkům.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.4.1.1
118×

Vozidla s motorem G10A

Značka a modelPočet
Suzuki Swift5 544
Suzuki Swift 1.01 360
Suzuki Swift GLS14
Suzuki Swift 1.0 GLS13
Suzuki Swift 1.0 GL6
Suzuki Swift 1.0 Maa44s6
Suzuki Swift 1.0 Mab44s6
Suzuki Wagon R6
Suzuki Swift 1,04
Suzuki Swift 1.0 Glx4
Suzuki Swift 1.0 I4
Suzuki Swift 1.0i GLS4
Suzuki Suzuki Swift2
Suzuki Swift 1.0 GLS 3tg2
Suzuki Swift Glx2

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru G10A podle modelu.

Značka a modelSTK
Suzuki Swift91,5 %
Suzuki Swift 1.092,0 %
Suzuki Swift 1.0 Gls97,8 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód G10A nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Suzuki Swift (1990–2011): 5 544 kusů
  • Suzuki Swift 1.0 (1990–2012): 1 360 kusů
  • Suzuki Swift Gls (1996–2001): 14 kusů
  • Suzuki Swift 1.0 Gls (1996–2000): 13 kusů
  • Suzuki Swift 1.0 GL (1991–1997): 6 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 6 642 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2000 (1 013 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 371 vozidel s tímto motorem.

2000
1990 (14)2012 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj838 vozidel
Moravskoslezský kraj743 vozidel
Ústecký kraj625 vozidel
Královéhradecký kraj595 vozidel
Jihomoravský kraj584 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem G10A podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod32 572 km
  • medián58 464 km
  • čtvrtina prohlídek nad83 111 km

Z 53 535 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
19933582,9 %
19943296,9 %
199515284,2 %
199647593,1 %
199759288,0 %
199885851,6 %
199990035,8 %
20001 01324,0 %
200177011,7 %
20028857,6 %
20038634,9 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem G10A

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.