Kód motoru

Motor G13BB

Kompletní recenze motoru G13BB: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 59 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA 91 B
Palivo
59 kW
Výkon (80 k)
~1 298 cm³
Objem
7 l/100 km
Ø spotřeba
162 g/km
Ø CO₂
152 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 014 kg· Produkce 1995-2004· Ø stáří provozovaných vozidel 25,3 roku (medián 26 let)· Pořadí popularity #347· Pořadí spolehlivosti #2101 z 2 382
Evidováno
6 038
V provozu
2 935
Způsobilost na STK
91,6 %
STK kontrol
47 339

Způsobilé na 30 dnů 6,1 % · Nezpůsobilé 1,8 % (celkem 7,9 % bez plné způsobilosti, z 47 339 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,7 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

G13BB je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 6 038 vozidel s tímto kódem - u značek Subaru a Suzuki.

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 298 cm³ a výkonu 59 kW (80 HP). Vyráběl se v letech 1995–2004.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let90,8 %163 kontrol
Stáří 4–7 let94,3 %1 760 kontrol
Stáří 8–12 let92,4 %10 224 kontrol
Stáří 13+ let91,7 %41 954 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km93,1 %16 992 kontrol
100 000–200 000 km91,7 %31 945 kontrol
200 000–300 000 km90,2 %5 316 kontrol
Nad 300 000 km90,9 %263 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 47 339 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 91,6 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je podprůměrná - zpravidla to souvisí s vyšším stářím vozidel s tímto kódem.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Brzdové zařízení1 661× (24,9 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku1 412× (21,1 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 254× (18,8 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav984× (14,7 %)
Obtěžování okolí527× (7,9 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru G13BB zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Únik brzdové kapaliny z potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.2.3C1,78×
Koroze rámu narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2B1,3×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,7 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P040065×P034033×P013511×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor G13BB

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
318×
B
Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2
288×
B
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1
149×

Vozidla s motorem G13BB

Značka a modelPočet
Suzuki Jimny1 926
Suzuki Wagon R969
Suzuki Baleno852
Suzuki Wagon R 1.3717
Suzuki Swift 1.3568
Suzuki Baleno 1.3304
Subaru Justy95
Suzuki Swift71
Suzuki Wagon R 1.3 Mv53
Suzuki Carry38
Suzuki Jimny 1.338
Suzuki Wagon R+31
Suzuki Wagon26
Subaru Justy 1.320
Suzuki Jimny 1.3 Vx17

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru G13BB podle modelu.

Značka a modelSTK
Suzuki Jimny91,6 %
Suzuki Wagon R90,9 %
Suzuki Wagon R 1.392,1 %
Suzuki Swift 1.392,6 %
Suzuki Baleno91,5 %
Suzuki Baleno 1.391,3 %
Suzuki Swift92,0 %
Subaru Justy91,0 %
Suzuki Wagon R 1.3 MV93,2 %
Suzuki Jimny 1.391,8 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód G13BB nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Suzuki Jimny (1998–2009): 1 926 kusů
  • Suzuki Wagon R (2000–2011): 969 kusů
  • Suzuki Baleno (1995–2011): 852 kusů
  • Suzuki Wagon R 1.3 (1998–2009): 717 kusů
  • Suzuki Swift 1.3 (1990–2008): 568 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 4 734 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1999 (771 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 1 304 vozidel s tímto motorem.

1999
1990 (2)2013 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj769 vozidel
Jihomoravský kraj540 vozidel
Jihočeský kraj490 vozidel
Ústecký kraj484 vozidel
Moravskoslezský kraj470 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem G13BB podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod88 000 km
  • medián127 509 km
  • čtvrtina prohlídek nad164 793 km

Z 56 628 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
199514476,4 %
199628177,6 %
199727087,0 %
199838992,5 %
199977188,7 %
200072473,2 %
200149056,3 %
200269627,4 %
200366420,9 %
200423423,1 %
20053171,0 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem G13BB

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.