Suzuki Swift 2001
Způsobilé na 30 dnů 4,8 % · Nezpůsobilé 2,9 % (celkem 7,8 % bez plné způsobilosti, z 8 256 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 45 000 Kčobvykle 64 000 Kčdo 96 000 Kč
Ročník 2001 Suzuki Swiftu má v českých registrech 1 090 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. V provozu zůstává 272 vozů (25,0 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 108 vozů (9,9 %).
Jak ročník stárne
Suzuki Swiftu 2001 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 8 let a 24 let klesla plná způsobilost o 4,5 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 8 let | 92,1 % | 30 000 až 80 000 km |
| 10 let | 89,0 % | 40 000 až 80 000 km |
| 12 let | 88,0 % | 40 000 až 80 000 km |
| 14 let | 87,2 % | 40 000 až 80 000 km |
| 16 let | 88,9 % | 30 000 až 70 000 km |
| 18 let | 85,0 % | 20 000 až 70 000 km |
| 20 let | 87,1 % | 20 000 až 70 000 km |
| 22 let | 87,7 % | - |
| 24 let | 87,6 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín 39 kW (68,4 %), 1.3 Benzín 50 kW (20,1 %), 1.3 Benzín 62 kW (6,9 %).
Barevně převládá červená-základní (24,7 %), druhá nejčastější je modrá-metal (21,8 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 8 256 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2001 mělo plnou způsobilost 91,6 %. Model jako celek dosahuje 93,5 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,9 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 91,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,8 % a „Nezpůsobilé“ 2,9 % ze všech prohlídek (celkem 7,8 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,1 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 59 943 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 35 615 až 83 069 km. To odpovídá asi 2 398 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je v Moravskoslezském kraji (37,5 %), pak následují Středočeský kraj a Královéhradecký kraj.
Podíl dovozů (9,9 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 9 477 | 45,4 % |
| Brzdové zařízení | 5 768 | 27,7 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 2 185 | 10,5 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 1 628 | 7,8 % |
| Řízení | 832 | 4,0 % |
| Výhledy | 561 | 2,7 % |
| Identifikace vozidla | 279 | 1,3 % |
| Obtěžování okolí | 126 | 0,6 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2001
Závady, které technici u Suzuki Swiftu 2001 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nedostatečná brzdná sílaBrzdové zařízení · kód 1.2.1.1.1 | B | 1,82× |
| Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2 | B | 1,71× |
| Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2 | B | 1,67× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.1 | 16 let | 3 939 |
| Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.1 | 16 let | 5 793 |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 16 let | 2 229 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 17 let | 4 186 |
| Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.2 | 18 let | 365 |
Zobrazit všech 11 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 18 let | 1 550 |
| Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.1 | 18 let | 1 124 |
| Uvolněné šrouby rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.2.1 | 18 let | 379 |
| Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.1 | 18 let | 1 112 |
| Nedostatečná brzdná sílakód 1.2.1.1.1 | 20 let | 173 |
| Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.2 | 22 let | 189 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2001
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.0 Benzín 39 kW | 746 | 91,7 % | 60 000 Kč |
| 1.3 Benzín 50 kW | 219 | 91,5 % | 74 000 Kč |
| 1.3 Benzín 62 kW | 75 | 92,0 % | 82 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 50 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 25 000 km | 78 000 Kč |
| 50 000 km | 64 000 Kč |
| 75 000 km | 56 000 Kč |
| 100 000 km | 49 000 Kč |
| 125 000 km | 44 000 Kč |
Cenový odhad
Odhadovaná cena Suzuki Swiftu ročníku 2001 je při nájezdu kolem 50 000 km přibližně 64 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 45 000 a 96 000 Kč. Záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Nájezd 50 000 km je pro vozy tohoto stáří obvyklý podle záznamů STK. S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 78 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 44 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Suzuki Swiftu 2001 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo15,7 % · 17 vozidel
- Rakousko5,6 % · 6 vozidel
- Maďarsko0,9 % · 1 vozidlo
- země neurčena77,8 % · 84 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Moravskoslezský kraj17,1 % · 1 411 prohlídek
- Středočeský kraj16,7 % · 1 378 prohlídek
- Královéhradecký kraj11,8 % · 976 prohlídek
- ostatní54,4 % · 4 491 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Červená základní24,7 % · 269 vozidel
- Modrá metalíza21,8 % · 238 vozidel
- Stříbrná metalíza11,4 % · 124 vozidel
- Zelená metalíza9,6 % · 105 vozidel
- Červená6,9 % · 75 vozidel
- ostatní25,6 % · 279 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 13,5 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 347 vozů Suzuki Swiftu 2001 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2001 je mezi ročníky Swiftu podprůměrný. Plná způsobilost je o 1,9 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.
Proklepněte konkrétní Suzuki Swift 2001
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.