Suzuki Swift 1998

Evidováno
1 350
Způsobilost na STK
91,6 %
Ø nájezd (medián)
62 858 km
Dovezeno (550 ks)
41 %

Způsobilé na 30 dnů 4,7 % · Nezpůsobilé 2,7 % (celkem 7,5 % bez plné způsobilosti, z 7 451 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 11,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 43 000 Kčobvykle 61 000 Kčdo 93 000 Kč

Suzuki Swift ročníku 1998 má v ČR 1 350 vozů. Model byl ve fázi, kdy popularita rostla. V provozu jich zůstává 189 vozů (14,0 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 40,7 % (550 vozů).

Ročník 199891,6 %
Model celkem93,5 %
Značka celkem93,9 %

Jak ročník stárne

Suzuki Swiftu 1998 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 10 let a 26 let klesla plná způsobilost o 1,4 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
10 let89,1 % -
12 let86,2 %40 000 až 90 000 km
14 let87,6 %40 000 až 90 000 km
16 let87,0 %30 000 až 90 000 km
18 let84,7 %20 000 až 80 000 km
20 let87,9 % -
22 let88,5 % -
24 let89,5 % -
26 let87,7 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín 39 kW (61,5 %), 1.3 Benzín 50 kW (34,1 %), 1.0 Benzín (2,4 %).

Barevně převládá zelená-metal (17,0 %), druhá nejčastější je červená-základní (14,4 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 7 451 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1998 mělo plnou způsobilost 91,6 %. Model jako celek dosahuje 93,5 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,9 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 91,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,7 % a „Nezpůsobilé“ 2,7 % ze všech prohlídek (celkem 7,5 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,4 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 62 858 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 33 791 až 89 697 km. To odpovídá asi 2 245 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Moravskoslezském kraji (34,3 %), pak následují Středočeský kraj a Královéhradecký kraj.

Vysoký podíl dovozů (40,7 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku5 67945,2 %
Brzdové zařízení3 10324,7 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 43911,5 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1 1489,1 %
Řízení6134,9 %
Výhledy3512,8 %
Identifikace vozidla1170,9 %
Jiné vybavení1010,8 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
2 094×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
1 382×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1 130×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
762×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
672×
6
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
454×
7
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
424×
8
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
375×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 963 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 1998

MotorPočetSTK~cena
1.0 Benzín 39 kW83090,7 %56 000 Kč
1.3 Benzín 50 kW46193,1 %69 000 Kč

Cenový odhad

43 000
od Kč
61 000
obvykle Kč
93 000
do Kč

Při nájezdu kolem 50 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
25 000 km74 000 Kč
50 000 km61 000 Kč
75 000 km53 000 Kč
100 000 km47 000 Kč
125 000 km42 000 Kč

Cenový odhad

Odhadovaná cena Suzuki Swiftu ročníku 1998 je při nájezdu kolem 50 000 km přibližně 61 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 43 000 a 93 000 Kč. Záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Nájezd 50 000 km je pro vozy tohoto stáří obvyklý podle záznamů STK. S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 74 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 42 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Suzuki Swiftu 1998 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo9,3 % · 51 vozidel
  • Rakousko2,9 % · 16 vozidel
  • Německo (NDR)0,9 % · 5 vozidel
  • Dánsko0,4 % · 2 vozidla
  • Itálie0,4 % · 2 vozidla
  • země neurčena86,2 % · 474 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Moravskoslezský kraj9,7 % · 726 prohlídek
  • Středočeský kraj9,7 % · 720 prohlídek
  • Královéhradecký kraj9,0 % · 673 prohlídek
  • ostatní71,6 % · 5 332 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Zelená metalíza17,0 % · 230 vozidel
  • Červená základní14,4 % · 194 vozidel
  • Modrá metalíza8,7 % · 117 vozidel
  • Zelená základní8,6 % · 116 vozidel
  • Fialová metalíza8,2 % · 111 vozidel
  • ostatní43,1 % · 582 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Katalyzátor
47,4 %
evidováno u 639 vozů
Airbag
20,0 %
evidováno u 270 vozů
Tažné zařízení
17,3 %
evidováno u 234 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 6,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 96,8 %EURO 1 · 3,2 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 349 vozů Suzuki Swiftu 1998 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
6,6 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,9 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
14,1 %
vyvezeno 2,4 % · zaniklo 80,0 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 1998 je mezi ročníky Swiftu podprůměrný. Plná způsobilost je o 1,9 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Jiné ročníky Suzuki Swiftu

Proklepněte konkrétní Suzuki Swift 1998

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.