SUZUKI SWIFT 1997
Ročník 1997 modelu SUZUKI SWIFT je v registrech zastoupen 778 kusy. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. Z toho v provozu zůstává 88 (11,3 %) a 559 kusů (71,9 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín 39 kW (67,0 %), 1.3 Benzín 50 kW (32,3 %), 1.0 Benzín (0,8 %).
Barevně převládá modrá-metal (21,0 %), druhá nejčastější je červená-základní (16,1 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 3 942 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1997 prošlo úspěšně 91,9 %. Model jako celek dosahuje 94,0 %, tento ročník je tedy o 2,1 procentního bodu pod průměrem.
Meziročně je úspěšnost o 2,0 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 1996 (93,9 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,1 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 64 362 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 33 844 až 90 516 km. To odpovídá cca 2 219 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Královéhradecký kraj (36,9 %), následují Ústecký kraj a Středočeský kraj.
Vysoký podíl dovozů (71,9 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: rozdílné brzdné síly na nápravě (nad 30 %) (46×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (48,3 % všech zjištěných závad).
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 1997 je v rámci SWIFT podprůměrný. Úspěšnost STK je o 2,1 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.
Motorizace ročníku 1997
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.0 Benzín 39 kW | 521 | 91,2 % | – |
| 1.3 Benzín 50 kW | 251 | 93,1 % | – |