Suzuki Swift 1997

Evidováno
911
Způsobilost na STK
90,8 %
Ø nájezd (medián)
66 075 km
Dovezeno (651 ks)
71 %

Způsobilé na 30 dnů 5,4 % · Nezpůsobilé 2,6 % (celkem 8,0 % bez plné způsobilosti, z 4 318 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 13,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 40 000 Kčobvykle 56 000 Kčdo 85 000 Kč

V roce 1997 eviduje registr Suzuki Swiftu 911 vozů. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. V provozu jich zůstává 96 vozů (10,5 %); ze zahraničí dovezeno 651 vozů (71,5 %).

Ročník 199790,8 %
Model celkem93,5 %
Značka celkem93,9 %

Jak ročník stárne

Suzuki Swiftu 1997 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
12 let85,7 %40 000 až 100 000 km
14 let82,4 %30 000 až 90 000 km
16 let86,1 % -
18 let84,4 % -
20 let86,6 % -
22 let87,5 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín 39 kW (57,4 %), 1.3 Benzín 50 kW (27,6 %), 1.0 Benzín (10,5 %).

Barevně převládá modrá-metal (22,5 %), druhá nejčastější je červená-základní (16,4 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 4 318 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1997 mělo plnou způsobilost 90,8 %. Model jako celek dosahuje 93,5 %, tento ročník je tedy o 2,7 procentního bodu pod průměrem.

Plnou způsobilost mělo 90,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,4 % a „Nezpůsobilé“ 2,6 % ze všech prohlídek (celkem 8,0 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,1 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 66 075 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 35 496 až 92 059 km. To odpovídá asi 2 278 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Královéhradeckém kraji (35,1 %), pak následují Ústecký kraj a Liberecký kraj.

Vysoký podíl dovozů (71,5 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku3 87145,0 %
Brzdové zařízení2 15825,1 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení93710,9 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav8529,9 %
Řízení4375,1 %
Výhledy2012,3 %
Identifikace vozidla841,0 %
Jiné vybavení690,8 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 367×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
955×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
769×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
524×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
470×
6
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
323×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
315×
8
Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.1
269×

Motorizace ročníku 1997

MotorPočetSTK~cena
1.0 Benzín 39 kW52390,1 %52 000 Kč
1.3 Benzín 50 kW25192,1 %65 000 Kč

Cenový odhad

40 000
od Kč
56 000
obvykle Kč
85 000
do Kč

Při nájezdu kolem 70 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
25 000 km77 000 Kč
50 000 km64 000 Kč
75 000 km56 000 Kč
100 000 km49 000 Kč
125 000 km45 000 Kč

Cenový odhad

Odhadovaná cena Suzuki Swiftu ročníku 1997 je při nájezdu kolem 70 000 km přibližně 56 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 40 000 a 85 000 Kč. Záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Nájezd 70 000 km je pro vozy tohoto stáří obvyklý podle záznamů STK. S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 77 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 45 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Suzuki Swiftu 1997 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo12,3 % · 80 vozidel
  • Rakousko3,5 % · 23 vozidel
  • Itálie0,6 % · 4 vozidla
  • Německo (NDR)0,6 % · 4 vozidla
  • Francie0,2 % · 1 vozidlo
  • země neurčena82,8 % · 539 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Královéhradecký kraj11,9 % · 514 prohlídek
  • Ústecký kraj11,5 % · 496 prohlídek
  • Liberecký kraj10,5 % · 453 prohlídek
  • ostatní66,1 % · 2 855 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Modrá metalíza22,5 % · 205 vozidel
  • Červená základní16,4 % · 149 vozidel
  • Zelená metalíza11,5 % · 105 vozidel
  • Fialová metalíza9,5 % · 87 vozidel
  • Bílá6,0 % · 55 vozidel
  • ostatní34,0 % · 310 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Katalyzátor
35,2 %
evidováno u 344 vozů
Airbag
23,8 %
evidováno u 233 vozů
Tažné zařízení
16,4 %
evidováno u 160 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 2,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 96,3 %EURO 1 · 3,7 %

Majitelé a osud v registru

Z 977 vozů Suzuki Swiftu 1997 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
12,2 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,2 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
10,3 %
vyvezeno 0,9 % · zaniklo 84,5 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 1997 je mezi ročníky Swiftu podprůměrný. Plná způsobilost je o 2,7 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Jiné ročníky Suzuki Swiftu

Proklepněte konkrétní Suzuki Swift 1997

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.